4月15日晚間，中遠海運能源運輸股份有限公司（“中遠海能”）發(fā)布《須予披露及關(guān)連交易建造兩艘巴拿馬型原油輪 》的公告，該公司及下屬全資子公司海南中遠海運能源運輸有限公司擬與啟東中遠海運海洋工程有限公司（“啟東中遠海運海工”）簽訂兩艘巴拿馬型原油輪的建造合同，合同船價總額為10.18億元，單船造價為5.09億元/艘。

公告披露，啟東中遠海運海工為中遠海能關(guān)聯(lián)方，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，已經(jīng)公司董事會審議通過，無需提交股東會審議。

根據(jù)公告，兩艘船舶為74,900載重噸巴拿馬型原油輪，新船將采用生物燃料、甲醇燃料READY等清潔動力系統(tǒng)，並配備節(jié)能與智能化裝置，積極響應(yīng)全球航運減碳趨勢，符合公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，提升船舶全生命周期競爭力。兩艘船舶預(yù)計在2028年10月及2028年11月底（或之前）交付運營。

中遠海能表示，此舉有助于優(yōu)化公司船隊結(jié)構(gòu)，鞏固市場份額，提升核心競爭力，增強客戶服務(wù)能力與經(jīng)營韌性，從而對公司的長期營業(yè)收入和盈利水平產(chǎn)生積極影響。

據(jù)官方資料，啟東中遠海運海洋工程有限公司隸屬于中國遠洋海運集團旗下，位于江蘇省啟東船舶工業(yè)園，總體規(guī)劃使用岸線2030米，占地面積100萬平方米。擁有“一塢二滑道三碼頭”、專業(yè)化的生產(chǎn)工區(qū)及現(xiàn)代化的配套設(shè)備設(shè)施，適用于各類海洋工程裝備和模塊制造。

啟東中遠海運海工建造的產(chǎn)品覆蓋了從淺海到超深海、從油氣平臺到海洋工程船的幾乎全部類型，包括國內(nèi)首個圓筒型浮式生產(chǎn)儲油船F(xiàn)PSO總包項目DANA、世界最先進的首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺SEVAN DRILLER、全球首艘具有自航能力的SUPER M2自升式鉆井平臺等一大批高端海工產(chǎn)品，在國際海工市場擁有良好的品牌形象，是中國乃至世界海洋工程裝備技術(shù)設(shè)計的領(lǐng)跑者。

受多方面因素影響，油輪市場正在迎來“訂單潮”。波羅的海國際航運公會（BIMCO）的數(shù)據(jù)顯示，油輪板塊的多項記錄正在被刷新。2026年一季度，油輪訂單激增3倍，帶動整體訂單量同比增長40%；油輪訂單占一季度訂單總量的32%。專業(yè)人士分析稱，油輪板塊當(dāng)前的市場表現(xiàn)，堪稱“史上單季度訂單量最高記錄”。

值得一提的是，上述新船將是啟東中遠海運海工首次承接原油輪訂單。在目前造船行情大好的背景下，這家老牌海工船廠正積極布局商船領(lǐng)域，不斷拓展新船型。2024年至2025年，中遠海運還在該船廠訂造了4艘VLGC，同樣也是啟東中遠海運海工首次承建VLGC船型。