點贊“張雪機車”！Q1進出口高增15%，一批上市公司“馳騁”海外

近日，一季度進出口成績單出爐，增速創近五年新高。以“張雪機車”為代表的國產摩托車，以及電動汽車等綠色產品表現亮眼。

來源：攝圖網

進出口季度增速創近五年新高，中西部地區強勢增長

4月14日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹2026年一季度進出口情況。據海關統計，一季度，我國貨物貿易進出口11.84萬億元，同比增長15%。其中，出口6.85萬億元，同比增長11.9%，進口4.99萬億元，同比增長19.6%。

海關總署副署長王軍表示，一季度進出口超過11萬億元，為歷史同期首次，季度增速也是近五年最高。

截至目前，我國進出口總值已連續12個季度保持在10萬億元以上，增速自2022年四季度以來重回兩位數增長。

2026年一季度，我國出口結構向新向優，出口機電產品4.34萬億元，同比增長18.3%，占出口總值的63.36%，較上年同期提升了3.5個百分點。進口機電產品1.97萬億元，同比增長21.7%，占進口總值的39.48%。

隨著科技創新和產業創新的深度融合，創新產品激發出新的需求。一季度，3D打印機、數字照相機出口分別增長119%和32.7%。

分區域來看，我國東部、中西部、東北地區充分發揮各自區位特點和產業優勢，一季度進出口分別增長14.3%、20.2%和4%。

其中，中西部地區外貿進出口2.21萬億元，對全國外貿整體增長的貢獻率達到24%，電動汽車、光伏產品出口占全國的比重分別超過四成和三成。

在傳統機電產品方面，中西部地區的產業優勢也比較明顯。王軍介紹，我國每出口10臺內燃機摩托車中，就有4臺來自中西部地區。近期在國際賽場上成功奪冠的國產“張雪機車”就來自這里。

據悉，一季度，中西部地區出口內燃機摩托車175.4萬輛，同比增長7%。

海關官網數據顯示，1月和2月，我國內燃機摩托車分別出口174萬輛、151萬輛，較上年均實現兩位數的增長。

國產摩托車海外“馳騁”，這些A股公司榜上有名

中國摩托車商會數據顯示，2026年1至2月，國內摩托車行業中有三家上市公司排名靠前。隆鑫通用（603766.SH）的燃油摩托車銷量為20.81萬輛，排名第二，摩托車出口額也位列第二；春風動力（603129.SH）、錢江摩托（000913.SZ）的摩托車出口額分別名列第七、第八。

隆鑫通用產品主要包括兩輪摩托車、三輪摩托車、摩托車發動機、全地形車、通用機械。2025年業績預報顯示，公司預計歸母凈利潤為16.5億元至18億元，同比增長47.15%至60.53%。

隆鑫通用表示，2025年，公司憑借摩托車與通用機械主業的規模穩健增長，以及無極系列產品結構的持續優化，綜合盈利能力穩步提升。

2025年上半年，無極系列產品已累計建成海外銷售網點1292個，其中歐洲地區的網點累計957個。前三季度，無極系列產品實現銷售收入30.35億元，同比增長24.87%，其中出口收入為17.18億元，同比增長86.92%。

春風動力產品包括全地形車、中大排量摩托車、電動兩輪車。2025年，春風動力實現營業收入197.46億元、同比增長31.3%，歸母凈利潤16.75億元、同比增長13.83%，其中主營業務實現海外收入137.9億元、同比增長27.6%。

在摩托車業務方面，2025年，公司燃油摩托車銷量為29.59萬輛，其中外銷15.95萬臺，實現收入35.87億元、同比增長21.88%。公司表示，目前摩托車產品已出口至全球100多個國家和地區。

錢江摩托主營高性能摩托車，大排量車輛為公司利潤的主要來源。公司預計2025年歸母凈利潤9.6億元至10.3億元，同比增長41.86%至52.2%，扣非歸母凈利潤2.65億元至3.15億元，同比下降43.89%至52.8%。

2025年，錢江摩托的燃油摩托車整體銷售約40.29萬輛、同比下滑約8.1%，其中外銷約23.57萬輛、同比增長約3.9%，出口地區中，亞洲、歐洲和非洲占比較大。

此外，據Choice金融終端數據，按申萬行業（2021，僅A股）分類，摩托車行業共有9家上市公司。根據已披露的上市公司年報，除春風動力外，千里科技（601777.SH）、濤濤車業（301345.SZ）、征和工業（003033.SZ）的海外收入也實現同比增長。

其中征和工業為“張雪機車”合作伙伴，公司主營各類鏈傳動系統，產品應用于摩托車、汽車、自行車、工業等領域。2025年，公司實現營業收入19.32億元、同比增長5.3%，歸母凈利潤1.75億元、同比增長33.72%。其中，出口收入達6.74億元、同比增長9%，占總收入的34.9%。

征和工業表示，在業務拓展上，公司加大海外市場開拓力度，不斷擴展產品應用領域和開發新客戶，傳統優勢產品持續鞏固市場份額。

綠色產品出口表現亮眼

2026年一季度，機電產品中，電動汽車、鋰電池、風力發電機組及其零件等綠色產品表現亮眼，出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。

據中國汽車工業協會統計，一季度，整車出口前三的企業為奇瑞汽車（09973.HK）、比亞迪（002594.SZ）、上汽集團（600104.SH）。

奇瑞汽車披露，一季度累計銷售汽車60.17萬輛，其中出口39.33萬輛，同比增長53.9%。公司已進入歐洲18個國家的市場，2026年前兩個月，在英國及歐盟市場銷量3.91萬輛、同比增長200%，其中新能源汽車銷量1.15萬輛、同比增長250%。

比亞迪公告顯示，2026年一季度，海外市場延續強勁增長態勢，整體表現再創新高，乘用車及皮卡海外銷售31.98萬輛，其中3月單月海外銷量近12萬輛，同比增長65.2%，創下年內新高。

在新能源車銷量增長的帶動下，動力電池需求持續增長。據SNE Research數據，2026年1月至2月，海外動力電池裝車量排名前十的企業包括寧德時代（300750.SZ）、比亞迪、國軒高科（002074.SZ）、中創新航（03931.HK）。

寧德時代穩居全球鋰離子儲能電池出貨量首位。2026年一季度，寧德時代實現營業收入1291.31億元、同比增長52.45%，歸母凈利潤207.38億元、同比增長48.52%。寧德時代在電話會上表示，動力、儲能電池銷量約200GWh，同比增長超60%，數據中心配儲、海外大儲需求正在加速轉化為公司實際訂單。

風力發電機組及其零件方面，據Choice金融終端數據，風電設備行業（包括風電整機與風電零部件）中已有13家上市公司披露2025年年報，其中10家境外收入實現同比增長，暫時沒有公司披露2026年一季度業績預告。

作為A股風電設備龍頭，2025年，金風科技（002202.SZ）境外收入規模領先同行，全年達到180.82億元、同比增長50.59%，海外在手訂單9270.17MW、同比增加31.83%。目前，公司業務已拓展至全球六大洲、49個國家。