天津
四川作為我國最早進入“強省會”發展模式的省份，再早2000年西部大開發戰略啟動時，其就明確提出增強成都作為“國家中心城市功能”的目標，通過聚集資源來發展省會。
從“強省會”的眼光來看這過去25年的發展，四川無疑是成功的——2025年其省會成都GDP達到了24763.61億元，位列全國第七。但放眼全省，其他城市與成都存在十分巨大的差距，第二名綿陽GDP甚至不到成都的“零頭”，可以說城市發展不平衡制約了四川經濟進一步發展。
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但在近日，四川“強省會”發展模式或將迎來轉折。
4月13日，四川公布了“十五五”規劃綱要全文，文件中明確提出：依托成達萬高鐵和綿遂資內、達成、達萬鐵路等，布局建設成（綿）南達萬經濟帶，打造成渝地區雙城經濟圈北翼增長極；暢通岷江航運主通道，推動長江黃金水道向成都平原腹地延伸，布局建設岷江—長江上游經濟帶，打造成渝地區雙城經濟圈南翼增長極。
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兩大經濟帶的橫空出世，標志著四川正式從“單核獨大”邁向“多核并舉”的發展新階段。未來五年，隨著高鐵貫通、航道升級、產業成鏈，長期困擾四川的“成都一城獨大、腹地發展滯后”的失衡格局有望被逐步打破。成都的極核功能將不再是單向“虹吸”，而是轉為“輻射”帶動，四川經濟實力必將因此邁上一個新臺階!
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