近日，小鵬汽車于深圳舉辦技術(shù)發(fā)布會，旗下首款全尺寸旗艦SUV：小鵬GX正式亮相并開啟預(yù)售，純電與超級增程雙版本統(tǒng)一預(yù)售價39.98萬元。即日起至新車上市，用戶支付1000元意向金可抵扣5000元購車款，價值6000元的峽灣灰車漆、3000元的林霧紫內(nèi)飾限時免費選裝。續(xù)航方面，純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航達750km，超級增程版純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km，徹底解決全尺寸旗艦的里程焦慮。

作為小鵬汽車十年技術(shù)積淀的集大成之作，GX的到來完成了品牌發(fā)展的關(guān)鍵縱向跨越。此前小鵬產(chǎn)品布局多聚焦中端智能市場，市場認知長期錨定“智能駕駛單一標簽”，GX作為品牌首款全尺寸旗艦SUV，徹底填補了高端旗艦產(chǎn)品空白。基于SEPA 3.0架構(gòu)打造的GX，融合了小鵬Robotaxi智駕、飛行汽車航空級安全冗余、具身智能芯片架構(gòu)等集團頂級前瞻技術(shù)，實現(xiàn)了從“科技先鋒”到“科技旗艦”的品牌價值躍遷，更是小鵬向物理AI科技集團升維的核心戰(zhàn)略載體。

橫向來看，國內(nèi)全尺寸旗艦SUV市場長期陷入豪華配置堆砌的同質(zhì)化內(nèi)卷，多數(shù)車型過度追求表面的舒適與奢華，卻忽視了安全、操控、智能等底層核心價值。小鵬GX徹底跳出這一競爭怪圈，以L4時代原生設(shè)計為核心，從安全、底盤、智駕、空間四大維度重構(gòu)行業(yè)旗艦標準，將原本僅應(yīng)用于Robotaxi、飛行汽車領(lǐng)域的前瞻技術(shù)量產(chǎn)下放，以39.98萬的定價打破高端全尺寸旗艦的價格壁壘，推動行業(yè)從“表面豪華”向“核心技術(shù)價值”轉(zhuǎn)型。

回歸用戶日常用車場景，小鵬GX的四大核心亮點實現(xiàn)了全維度體驗升級。安全層面，其打造的被動+主動+冗余三大旗艦安全體系，實現(xiàn)了全場景出行兜底。日常通勤中，150km/h行業(yè)最高AEB剎停、130km/h最高AES避讓速度，可提前規(guī)避高速突發(fā)險情；冰雪濕滑路面，冰雪AES與X-VMC智能融合系統(tǒng)能將車身橫擺穩(wěn)定性提升40%，大幅降低打滑失控風(fēng)險；高速場景下，駕駛員失能輔助系統(tǒng)可自動完成變道避險、停車呼救全流程操作，而央視點贊的航空級六重全域安全冗余，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動等六大核心系統(tǒng)全備份，單一系統(tǒng)失效仍能保障車輛安全行駛，徹底解決高階智駕時代的安全隱患。

操控層面，面向物理AI時代的原生線控底盤，徹底打破了全尺寸SUV“笨重拖沓”的固有認知。市區(qū)代步時，5.4m同級頂尖轉(zhuǎn)彎半徑可實現(xiàn)雙車道一把掉頭，比A0級轎車更靈活；高速行駛時，線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)全速域最優(yōu)手感，低速絲滑、高速穩(wěn)健，同時有效隔絕路面顛簸，配合雙腔空氣懸架，兼顧操控精準度與乘坐舒適性；34.4m的百公里制動距離，達到全尺寸大六座SUV最優(yōu)水準，緊急情況下可預(yù)留更多安全距離。

智駕與空間層面，小鵬GX實現(xiàn)了前瞻技術(shù)與家庭需求的完美融合。作為中國首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車，其搭載至高3000TOPS全球最高有效智駕算力，第二代VLA可實現(xiàn)暴雨大霧等復(fù)雜場景下的園區(qū)漫游、高速服務(wù)區(qū)無接管自主泊車，座艙側(cè)端VLM大模型支持模糊語義對話，一句模糊指令即可完成導(dǎo)航、控車操作。空間上，“座座皆 C 位”的設(shè)計徹底解決傳統(tǒng)SUV 第三排“應(yīng)急小板凳”痛點，三排可180°電動躺平，673L同級最大后備箱坐滿6人仍能放下6個24寸行李箱，全球唯一三排電動三折疊設(shè)計可靈活切換4/5/6座模式，配合AI無菌車載冰箱、0.16s極速調(diào)光隱私玻璃、森林風(fēng)無感空調(diào)等配置，真正實現(xiàn)了SUV與MPV的空間平權(quán)。

此次發(fā)布會的核心，不僅是一款旗艦車型的亮相，更是小鵬將L4時代前瞻技術(shù)量產(chǎn)落地的宣告。小鵬GX以技術(shù)破局，既完成了品牌向上的關(guān)鍵跨越，也為智能汽車行業(yè)樹立了面向未來的全新旗艦標準。