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# RS Q6 Sportback e-tron#

Author / 酷樂汽車

距離上次拍到奧迪RS Q6 Sportback e-tron已經(jīng)過去近兩年，如今該車再度現(xiàn)身紐博格林賽道，預(yù)計有望在今年晚些時候正式亮相。

這款高性能車型定位高于SQ6 Sportback，擁有專屬前臉設(shè)計，下部進氣格柵更為激進，帶有棱角裝飾、蜂窩網(wǎng)狀格柵以及帶橫向輻條的三角造型。車身外圍還采用特殊的包圍設(shè)計，風(fēng)格讓人聯(lián)想到奧迪在國內(nèi)市場的車型，外側(cè)邊緣配有豎向氣簾。

多處通風(fēng)口大概率用于為強化后的前制動系統(tǒng)導(dǎo)流，該車的剎車卡鉗尺寸明顯更大。在空氣動力學(xué)方面，新車還配備了細長型的前翼子板通風(fēng)口，同時也將搭載專屬輕量化輪轂。

車尾整體設(shè)計基本延續(xù)現(xiàn)款，但RS Q6換裝了全新后保險杠與更具運動感的擴散器。擴散器中央有顯眼的導(dǎo)流槽，在傳統(tǒng)四出排氣的位置則采用了突出的裝飾造型。此外還能看到標(biāo)志性的擾流板與貫穿式尾燈。

內(nèi)飾目前暫無更多細節(jié)曝光，但預(yù)計將配備11.9英寸全液晶儀表、14.5英寸中控娛樂系統(tǒng)以及10.9英寸副駕顯示屏。車內(nèi)還會出現(xiàn)運動座椅、碳纖維飾板以及大量RS標(biāo)識。

動力信息目前仍較為神秘，但新車大概率會延續(xù)SQ6的基礎(chǔ)架構(gòu)，后者搭載100kWh電池與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，在起步控制模式下最大功率可達510馬力。不過RS版本動力將大幅提升，技術(shù)上很可能借鑒保時捷純電Macan（參數(shù)丨圖片） Turbo。

作為同基于PPE平臺打造的車型，保時捷Macan Turbo Electric綜合最大功率可達630馬力，峰值扭矩1130Nm，零百加速僅需3.1秒，四分之一英里加速11.4秒，最高時速261公里/小時。

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