之前自駕去新疆特克斯八卦城玩，至今想起都頭疼：八向環(huán)島搶道搶到手心冒汗，路上突然竄出牛羊、馬車要急剎，進(jìn)景區(qū)閘機(jī)總要堵半天找卡，繞著放射狀路網(wǎng)找半小時(shí)停車位是常事，窄巷會(huì)車總怕蹭到輪轂，開完全程累得連當(dāng)?shù)孛朗扯紱]胃口吃。

這次跟著朋友去參加領(lǐng)克的實(shí)測(cè)活動(dòng)，開著全新領(lǐng)克07 EM-P重走同一段路，全程我坐副駕幾乎沒操心。這次領(lǐng)克把07 EM-P、08 EM-P組成的超電雙子星直接拉到八卦城測(cè)試，沒搞封閉場(chǎng)地的預(yù)設(shè)腳本，全對(duì)著日常開車最容易踩的痛點(diǎn)來，實(shí)打?qū)崪y(cè)真實(shí)復(fù)雜路況下的使用體驗(yàn)。

實(shí)際開下來的實(shí)測(cè)亮點(diǎn)真的戳人，D2D車位到車位領(lǐng)航輔助全程在線：過太極壇環(huán)島能自己找準(zhǔn)時(shí)機(jī)匯入駛出，無燈控路口主動(dòng)減速避讓過路行人，碰到路上慢悠悠走的牛羊、馬車也能平穩(wěn)減速避讓，進(jìn)景區(qū)閘機(jī)自動(dòng)識(shí)別抬桿不用手動(dòng)操作。停車更省心，HPA記憶泊車一次記憶就能終身復(fù)用，哪怕是八卦城那種迷宮似的地下車庫(kù)，也能自己跨層找位、窄道會(huì)車、避障入庫(kù)，全程不用動(dòng)手。

這些實(shí)用功能都是二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0的升級(jí)內(nèi)容，沒有花里胡哨的炫技設(shè)定，全是對(duì)著用戶日常用車的高頻痛點(diǎn)優(yōu)化的。15到20萬價(jià)位段，不管是選通勤用的07 EM-P轎車，還是家用的08 EM-P SUV，能把體驗(yàn)做得這么貼合日常需求的真不多，近期想換新能源車的朋友可以多留意。