快科技4月18日消息，雷軍昨天親自直播完成新一代小米SU7 Pro京滬續(xù)航挑戰(zhàn)，全程1313公里中間只充一次電，耗時(shí)15小時(shí)，最終剩余電量3%，挑戰(zhàn)圓滿成功。

測(cè)試車型為新一代 SU7 Pro，CLTC 續(xù)航 902公里，搭配19寸鉆石輪轂。

這次挑戰(zhàn)從清晨6點(diǎn)35分北京小米汽車工廠滿電出發(fā)，晚上21點(diǎn)40分抵達(dá)上海5G未來中心，全程頂著限速正常行駛，還開著空調(diào)，使用智能輔助駕駛，百公里能耗只有14.6kWh。

中途只在山東臨沭休息區(qū)充過一次電，全程沒有刻意省電，完全貼近真實(shí)高速用車場(chǎng)景。

這是雷軍第五次參與京滬長(zhǎng)測(cè)，也是第一次全程直播。他凌晨4點(diǎn)多就起床，全程陪伴直播15小時(shí)，創(chuàng)下個(gè)人最長(zhǎng)直播紀(jì)錄。

在此之前，多家專業(yè)媒體已經(jīng)對(duì)新一代SU7 Pro做過實(shí)測(cè)。汽車之家城市綜合路況跑出892公里，續(xù)航達(dá)成率接近99%。滿載狀態(tài)下也能跑829.9公里，達(dá)成率超 92%。懂車帝120km/h高環(huán)滿載測(cè)試，SU7 Pro是唯一超過500公里的車型。易車實(shí)測(cè)同樣位列純電車型第一，數(shù)據(jù)表現(xiàn)一直很穩(wěn)。

雷軍表示，說實(shí)話，15個(gè)小時(shí)全程直播，一開始我也緊張，怕說錯(cuò)話，怕聊著聊著沒話說。但后來想通了，哪怕有黑稿、水軍，為了小米汽車的工程師們、小米汽車的車主朋友們，我一定要站出來，與其讓別人替我講，不如自己講。

16年前，我創(chuàng)辦小米的時(shí)候，就是抱著必勝的信念，傾聽各種聲音，持續(xù)努力，直到現(xiàn)在。數(shù)據(jù)擺在這里，測(cè)試放在這里，小米汽車的工程師們，也會(huì)一直拼盡全力，打造所有人都向往的夢(mèng)想之車，推動(dòng)行業(yè)共同成長(zhǎng)！

雷軍還表示，當(dāng)天晚上，小米汽車團(tuán)隊(duì)就會(huì)立馬導(dǎo)出這次長(zhǎng)測(cè)續(xù)航數(shù)據(jù)，抓緊開始分析，持續(xù)不斷地優(yōu)化、改進(jìn)，給車主朋友們提供更好的續(xù)航能力。