2026年以來(lái)，特朗普政府重啟對(duì)伊朗的＂極限施壓＂策略，圍繞霍爾木茲海峽的美伊角力不斷升溫。

軍艦對(duì)峙、油輪被扣、導(dǎo)彈試射——這條承載著全球約兩成石油運(yùn)輸量的狹窄水道，再一次成為國(guó)際輿論的焦點(diǎn)。

這種緊張空氣像野火一樣向外蔓延，可誰(shuí)也沒(méi)想到，最先跳出來(lái)＂接話茬＂的，竟然是遠(yuǎn)在西太平洋的臺(tái)當(dāng)局。

臺(tái)灣地區(qū)防務(wù)主管部門(mén)發(fā)言人公開(kāi)表態(tài)，聲稱已將伊朗危機(jī)和委內(nèi)瑞拉局勢(shì)列為＂漢光42號(hào)＂兵棋推演的參考案例，并揚(yáng)言＂所有可能情境與解放軍的行動(dòng)，都將納入各項(xiàng)應(yīng)變方案的演練＂。

消息一出，不少人的第一反應(yīng)是：這是不是搞錯(cuò)了劇本？人家中東打得不可開(kāi)交，你一個(gè)島嶼跑出來(lái)湊什么熱鬧？

仔細(xì)想想，臺(tái)當(dāng)局的邏輯倒也不難理解。霍爾木茲海峽被封鎖的畫(huà)面對(duì)它而言就像照鏡子——如果伊朗能掐住全球能源的咽喉，那大陸豈不是更能輕而易舉地卡住臺(tái)灣地區(qū)的命脈？

臺(tái)灣地區(qū)的能源對(duì)外依存度高達(dá)約94.56%，原油和天然氣的進(jìn)口依賴度均突破99%。換句話說(shuō)，這座島的能源系統(tǒng)幾乎完全靠海上這根＂臍帶＂續(xù)命。

更讓人捏把汗的是島內(nèi)的天然氣儲(chǔ)備狀況。臺(tái)灣地區(qū)目前僅有臺(tái)中和高雄永安兩座主要液化天然氣接收站，第三座觀塘接收站仍在建設(shè)中。

這些設(shè)施全部集中在島嶼西海岸，正對(duì)臺(tái)灣海峽方向，地理位置上幾乎毫無(wú)縱深可言。而島內(nèi)天然氣的安全儲(chǔ)備天數(shù)，據(jù)公開(kāi)資料長(zhǎng)期徘徊在7到11天左右——注意，不是月，是天。

考慮到天然氣發(fā)電占臺(tái)灣地區(qū)總發(fā)電量的比重已超過(guò)五成，這意味著一旦海上運(yùn)輸通道被切斷，不出兩個(gè)星期，全臺(tái)就將面臨大面積停電的嚴(yán)峻局面。工廠停工、交通癱瘓、醫(yī)院告急，這不是危言聳聽(tīng)，而是島內(nèi)能源專家反復(fù)推演過(guò)的最壞情形。

臺(tái)當(dāng)局顯然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以火急火燎地拋出了一套所謂的＂應(yīng)對(duì)方案＂。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，島內(nèi)計(jì)劃在未來(lái)數(shù)周組織首次跨部門(mén)反海上封鎖演習(xí)，動(dòng)用軍艦和海巡署船只，模擬為油輪和液化天然氣船提供武裝護(hù)航。

臺(tái)內(nèi)務(wù)部門(mén)副負(fù)責(zé)人甚至放出豪言，稱＂即使封鎖明天開(kāi)始，臺(tái)灣也能維持航運(yùn)走廊暢通＂，并畫(huà)出了三條分別通往菲律賓、日本和美國(guó)方向的＂替代航線＂，核心思路就是繞開(kāi)臺(tái)灣海峽，從島嶼東側(cè)走太平洋航道。

這套方案乍一聽(tīng)好像有那么點(diǎn)道理，但放到現(xiàn)實(shí)中一推敲，漏洞多得像篩子。臺(tái)當(dāng)局的全部假設(shè)建立在＂大陸只封鎖臺(tái)灣海峽＂這個(gè)前提上。

可問(wèn)題是，解放軍歷次圍臺(tái)演練從來(lái)就不是只盯著海峽這一條線。2024年5月賴清德就職前后，東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)起＂聯(lián)合利劍-2024A＂演習(xí)，兵力部署明確覆蓋了臺(tái)島東部海空域；同年10月的＂聯(lián)合利劍-2024B＂演習(xí)，更是進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)臺(tái)島周邊全方向的封控態(tài)勢(shì)。

這些演習(xí)釋放的信號(hào)再清楚不過(guò)：大陸一旦動(dòng)手，針對(duì)的是整個(gè)臺(tái)島360度無(wú)死角的立體封鎖，而不是只堵一扇門(mén)。

中國(guó)海軍近年來(lái)的發(fā)展速度足以讓任何對(duì)手重新掂量形勢(shì)。第三艘航母福建艦已完成多輪海試，電磁彈射技術(shù)的上艦標(biāo)志著中國(guó)航母作戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的跨越。

加上055型萬(wàn)噸驅(qū)逐艦批量服役、096型戰(zhàn)略核潛艇的傳聞不斷、火箭軍東風(fēng)系列反艦彈道導(dǎo)彈的威懾能力，解放軍在第一島鏈以內(nèi)構(gòu)建起的軍事優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是一個(gè)量級(jí)的問(wèn)題了。臺(tái)灣地區(qū)那幾艘老舊的基德級(jí)驅(qū)逐艦和幾十架F-16，在這樣的力量格局下，連自保都勉強(qiáng)，談何護(hù)航？

實(shí)際上，很多人忽略了一個(gè)更致命的因素——商業(yè)保險(xiǎn)。現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基石之一是戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。一旦臺(tái)海周邊被認(rèn)定為沖突區(qū)域，勞合社等國(guó)際保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)會(huì)立刻將這一海域列入高風(fēng)險(xiǎn)名單，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)將飆升到令航運(yùn)公司無(wú)法承受的程度。

這意味著，即便臺(tái)當(dāng)局派出軍艦護(hù)航，國(guó)際商船和油輪的船東、保險(xiǎn)商也大概率拒絕讓船只駛?cè)胛ｋU(xiǎn)水域。到那時(shí)候，不是解放軍攔不攔的問(wèn)題，而是根本沒(méi)有船愿意來(lái)。

2024年紅海胡塞武裝襲擊商船后，大量國(guó)際航運(yùn)公司繞行好望角的先例還歷歷在目——商人的賬本比任何政治宣言都誠(chéng)實(shí)。

既然臺(tái)當(dāng)局自己也心里有數(shù)，這場(chǎng)演習(xí)到底唱給誰(shuí)聽(tīng)？答案藏在演習(xí)的細(xì)節(jié)里。據(jù)公開(kāi)信息，六月份安排的是反封鎖桌面推演，而九月份則計(jì)劃測(cè)試所謂的＂國(guó)際援助船靠港接駁能力＂。

島內(nèi)相關(guān)人士甚至公開(kāi)表態(tài)，＂預(yù)期日本及其他國(guó)家會(huì)協(xié)助未來(lái)的護(hù)航任務(wù)＂。這話說(shuō)白了就是：演習(xí)不是為了真打仗，而是在向華盛頓和東京遞投名狀——看，我們自己也在努力，你們可不能撒手不管。

本質(zhì)上都是一回事：島內(nèi)軍事力量無(wú)法獨(dú)立應(yīng)對(duì)大陸，所有的安全方程式最終都指向一個(gè)變量——美日是否下場(chǎng)。可是翻看近年來(lái)美國(guó)在全球的表現(xiàn)，從阿富汗倉(cāng)皇撤軍到烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上的援助疲勞，華盛頓對(duì)盟友的承諾到底值幾斤幾兩，全世界都看得清清楚楚。

最根本的一點(diǎn)在于，臺(tái)海問(wèn)題和霍爾木茲海峽的局勢(shì)存在本質(zhì)差異。霍爾木茲海峽的爭(zhēng)端是兩個(gè)主權(quán)國(guó)家之間的國(guó)際糾紛，涉及國(guó)際航行自由等法理框架。

而臺(tái)灣問(wèn)題屬于中國(guó)內(nèi)政，這是聯(lián)合國(guó)大會(huì)第2758號(hào)決議確立的國(guó)際共識(shí)，也是包括美國(guó)在內(nèi)的絕大多數(shù)國(guó)家在建交公報(bào)中白紙黑字承認(rèn)的事實(shí)。

大陸對(duì)臺(tái)灣島及其周邊海域采取的任何必要管控措施，在法理上屬于一國(guó)主權(quán)范圍內(nèi)的行為，任何外部勢(shì)力都沒(méi)有合法介入的依據(jù)。臺(tái)當(dāng)局試圖把臺(tái)海類(lèi)比成霍爾木茲海峽，把自身包裝成＂國(guó)際航運(yùn)自由＂的受害者，本身就是偷換概念。

臺(tái)灣地區(qū)與其花大把預(yù)算去排練一場(chǎng)所有人都知道毫無(wú)實(shí)戰(zhàn)意義的戲碼，不如清醒地認(rèn)識(shí)當(dāng)下的戰(zhàn)略現(xiàn)實(shí)。

兩岸軍事力量的差距不是靠幾場(chǎng)桌面推演就能彌補(bǔ)的，外部勢(shì)力的介入承諾也不是靠幾次港口對(duì)接測(cè)試就能兌現(xiàn)的。歷史的走向從來(lái)不會(huì)因?yàn)閹讏?chǎng)表演而改變方向，真正能給兩千三百萬(wàn)臺(tái)灣民眾帶來(lái)安全與繁榮的道路，只有回到和平發(fā)展、共同協(xié)商的正軌上來(lái)。