盤點二戰后擊落美軍飛機的國家：伊朗第九越南第三，第一斷崖領先

2026年4月3日，伊朗西南部邊境的夜空被火光劃破——一架美軍F-15E"打擊鷹"戰斗機在執行任務時被伊朗革命衛隊防空系統擊落，這是美國和以色列2月28日對伊朗發起軍事行動以來，美軍首次在伊朗境內損失戰機 。

這一事件讓人們再次聚焦那些敢于直面美國空中霸權的國家，現在我們從第九名開始，盤點二戰后擊落美軍飛機最多的九個國家。

這份排名的背后，有幾個關鍵的統計原則需要澄清。首先，我們只計算實戰對敵擊落，剔除了飛行事故、機械墜毀和己方損毀；

其次，援外出兵部隊的戰果歸屬出兵國，比如中國援越部隊打下的1707架戰機，在國際軍史統計中是劃歸中國的。

第九名：敘利亞（3架）

敘利亞作為中東地區的軍事強國，在歷次中東戰爭和與美國的對峙中，累計擊落了3架美軍軍機，位列第九。

1983年12月4日，美軍以貝魯特軍營遇襲為由，派“獨立”“肯尼迪”號航母艦載機空襲黎巴嫩貝卡谷地敘軍陣地。

但美機群因電子戰飛機脫節，遭敘軍密集防空火力打擊 。1架A-7E被擊落，飛行員獲救；1架A-6E被導彈擊中墜毀，飛行員蘭格身亡，導航員古德曼被俘 。美軍空襲失敗，后經外交斡旋，古德曼于次年1月獲釋。

美軍無人偵察機

2024年8月28日，一架美軍飛機在敘利亞代爾祖爾省穆赫森市被擊落 。當時該機正試圖攻擊當地與伊朗相關的軍事據點，遭地面火力擊中后墜毀 。

現場發現降落傘，殘骸散落農田，暫無人員傷亡與飛行員確切消息 。該區域有伊朗支持的武裝力量，事件加劇了美伊在敘對抗態勢。

第八名：伊朗（10余架）

伊朗作為中東地區的軍事強國，近年來在與美國的對抗中表現突出，累計擊落了10余架美軍軍機，特別是最近擊落的這家F-15讓伊朗成功進入榜單，成為榜單的守門員。

f-15戰斗機

1979年伊斯蘭革命后，伊朗與美國關系惡化，長期處于敵對狀態。伊朗防空部隊曾多次擊落美軍的偵察無人機，其中包括2019年擊落的RQ-4"全球鷹"頂級戰略無人偵察機，這款無人機價值超過1億美元，單機戰略價值極高。

2026年4月3日的這次擊落F-15E戰機事件，是伊朗首次擊落美軍現役主力戰斗機，標志著伊朗防空能力的顯著提升。盡管美方對此有爭議，但這一事件無疑將被載入軍事史冊，成為伊朗對抗美國霸權的又一象征。

第七名：前南聯盟（今塞爾維亞）（20架左右）

前南聯盟雖然總戰績只有20架左右，卻是所有國家中"含金量"最高的一個，排名第八。

1999年科索沃戰爭中，以美國為首的北約對南聯盟進行了長達78天的轟炸。南聯盟軍隊在裝備落后、實力懸殊的情況下，創造了一個軍事史上的奇跡——用老舊的薩姆-3防空導彈擊落了一架美軍F-117"夜鷹"隱身戰機，這是全球唯一一次隱身戰機在實戰中被擊落的記錄，打破了隱身戰機不可戰勝的神話。

此外，南聯盟軍隊還擊落了F-16戰機及多架美軍無人機，這些戰果雖然數量不多，卻對現代防空作戰產生了深遠影響，證明了即使面對最先進的空中力量，只要戰術得當，依然可以取得勝利。

f-117隱形戰斗機

第六名：伊拉克（約27架）

在中東地區，伊拉克是擊落美軍戰機最多的國家，總戰績約27架，位居第六，伊拉克刷的主要戰績來自海灣戰爭和伊拉克戰爭。

1991年，以美國為首的多國部隊對伊拉克發動了大規模空襲，伊拉克軍隊依靠薩姆-2、薩姆-6等防空導彈和高射炮，頑強抵抗，擊落了包括F-14、F-15在內的約27架美軍戰機和阿帕奇直升機。

2003年伊拉克戰爭中，盡管伊拉克軍隊實力懸殊，但仍有零星擊落美軍戰機和無人機的記錄。不過，隨著薩達姆政權倒臺，伊拉克的防空能力幾乎完全喪失，這個數字也定格在了27架左右。

第五名：古巴（40余架）

古巴作為美洲唯一的社會主義國家，長期處于美國的封鎖和打壓之下，但其軍隊在有限的幾次沖突中，擊落了40余架美軍軍機，成為美洲擊落美軍戰機最多的國家，排名第五。

1961年豬灣事件中，古巴空軍駕駛蘇制戰機，擊落了多架美軍援助的B-26轟炸機和運輸機，粉碎了美國支持的入侵行動。冷戰期間，古巴國土防空軍還多次擊落越境偵察的美軍飛機和無人機，展現了不屈的斗志。

第四名：朝鮮（320余架）

朝鮮作為朝鮮戰爭的主戰場，其軍隊在戰爭期間獨立擊落了320余架美軍軍機，這個數字雖然遠不及中蘇，但在全球范圍內依然名列前茅，排名第四。

f86戰斗機

朝鮮戰爭初期，朝鮮人民軍空軍擁有少量蘇制戰機，曾一度掌握戰場制空權。但隨著美軍介入，戰局發生逆轉，朝鮮空軍損失慘重。不過，朝鮮的高炮部隊在地面防空作戰中表現出色，給美軍造成了不小的麻煩。

戰后，朝鮮與美國在邊境地區長期對峙，但再未發生大規模空戰，因此朝鮮的總戰績一直穩定在320架左右，沒有顯著增長。

第三名：北越（越南本土武裝，不含中蘇援越部隊）（600-800架）

提到越南戰爭，很多人會誤以為越南是擊落美軍戰機最多的國家，但事實并非如此。北越軍隊在本土獨立作戰中擊落了600至800架美軍軍機，位居第三。

越南戰爭期間，美軍投入了當時最先進的F-4"鬼怪"戰斗機、B-52戰略轟炸機等武器，對北越進行了持續轟炸。北越軍隊依靠米格-17、米格-21等蘇制戰機和薩姆防空導彈，在本土上空與美軍展開了殊死搏斗。

越戰常客黑鷹直升機

值得注意的是，美軍在越戰期間的總損失雖然高達上萬架，但絕大多數是直升機事故、機械故障或戰場廢棄，真正被敵方防空火力和戰機擊落的固定翼飛機數量有限。

而且，中方和蘇方援越部隊打下的戰機，在國際軍史統計中是劃歸中國和蘇聯的，這也是北越戰績與中國有較大差距的重要原因。

第二名：蘇聯（含冷戰蘇軍）（880-900架）

蘇聯作為冷戰時期美國的頭號對手，在擊落美軍戰機方面同樣戰績斐然，總戰果約為880至900架，位居第三。

蘇聯的主要戰績來自朝鮮戰爭。當時蘇聯為避免與美國直接沖突，秘密派遣了10個航空兵師、1500名飛行員參戰，這些飛行員大多是二戰老兵，經驗豐富。

米格15戰斗機

他們駕駛米格-15戰機，在朝鮮半島的"米格走廊"與美軍F-86"佩刀"戰機展開了激烈空戰，最終擊落美機近900架，自身損失約340架，交換比相當可觀。

冷戰期間，蘇聯國土防空軍也多次擊落入侵領空的美軍偵察機，包括著名的U-2高空偵察機和RB-47戰略偵察機，這些事件曾一度加劇了美蘇之間的緊張關系。

第一名：中國（斷層榜首）（至少2492架）

如果要在二戰后找一個能讓美國空軍真正感到頭疼的對手，答案只有一個——毛主席領導的新中國。

2492架是中國軍隊在不同戰場擊落美軍軍機的保底數，可謂斷層領先，穩居第一。

故事要從1950年的朝鮮戰爭說起。當時新中國剛成立不久，空軍還是個蹣跚學步的嬰兒，飛行員平均飛行時間不足100小時，而他們面對的是經歷過二戰洗禮、擁有絕對技術優勢的美國空軍。

空軍英雄

但就在這樣的劣勢下，志愿軍空軍空戰中擊落美機330架，而地面高炮部隊更是發揮了巨大威力，打下了409架美軍戰機。

十年后的越南戰場，中國軍隊再次展現了強大的防空實力。從1965到1973年，中國高射炮兵部隊秘密赴越參戰，在異國他鄉的天空布下天羅地網，精準擊落美軍戰機1707架，這個數字有官方記錄可查，是援越各國中戰績最輝煌的。

除此之外，在50至70年代的國土防空作戰中，中國軍隊在東南沿海多次擊落美軍U-2高空偵察機、無人偵察機和艦載偵察機，總計46架，其中包括被稱為"黑色間諜小姐"的U-2，它曾一度被認為是不可擊落的空中幽靈。

從伊朗的10余架到中國的2492架，這些數字不僅代表著戰績，更反映了各國在不同歷史時期面對美國空中霸權的態度和能力。

被中國擊落的U2偵察機

有些國家依靠規模優勢，有些國家憑借戰術智慧，有些國家則創造了經典戰例。但無論戰績大小，這些國家都向世界證明了：即使面對最強大的空中力量，只要有堅定的意志和正確的戰術，依然可以取得勝利。

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