董丹：讓“智慧停車”像導航一樣成為出行標配

齊魯晚報·齊魯壹點 史安琪 李夢瑤 馮子芯

4月17日，由濟南市城管局、齊魯晚報·齊魯壹點聯合主辦的“共商推進濟南停車管理工作”圓桌對話舉辦。會上，全國“五一勞動獎章”獲得者、全國向上向善好青年、市政協委員董丹為破解濟南“停車難”問題建言獻策。

作為一名長期奔波在城市道路一線的公交車司機，董丹對“停車難”引發的連鎖反應感觸頗深。她指出，當前道路擁堵往往并非源于通行能力不足，而是由末端停車環節不暢所導致。因此，她對全市推進統一智慧停車平臺的建設充滿期待，認為此舉將對緩解交通壓力起到關鍵作用。

盡管個人踐行綠色出行，但董丹坦言，一旦遇到必須駕車的場合，“能否順利停車”仍是首要顧慮。這種普遍存在的焦慮，讓她格外關注“泉易泊”小程序的普及與效能。在現場了解小程序的最新進展后，她認為當前基礎工作扎實，但在提升用戶黏性與活躍度上仍有上升空間。

“要讓泉易泊像導航地圖一樣，成為市民開車的‘必備神器’。”董丹類比道，正如許多人即使熟悉路線也要打開導航查看實時路況，泉易泊是否也可以提供類似的獨特價值。她建議，除了顯示停車場總余位外，應引入更精細的大數據動態預測——例如在工作日與周末、平峰與高峰的不同時段，給予用戶差異化的車位預期管理，減少“顯示有余位、到場卻落空”的尷尬。

針對高峰期大型商圈車庫“層層繞圈找位”的痛點，董丹提出了“影院選座式”的精準停車構想。她建議，預約系統可借鑒購票模式，在用戶預約成功后鎖定具體車位編號及區域，并提供場內路徑指引。“哪怕只是大致方位提示，也能極大縮短尋位時間，提升進場效率。”她認為，這種“絲滑”的體驗將促使市民反復使用并自發推薦，從而自然拉動用戶增長。

董丹同時呼吁，未來可探索更靈活的機制，在不強制固化特定車位的前提下，通過算法動態預留配額，兼顧預約用戶的確定性需求與場庫的整體周轉效益。

此外，董丹對預約超時后的處理規則進行提問，希望平臺能建立清晰的續約或釋放流程，讓規則透明化，消除市民在使用時的后顧之憂。

董丹總結道，智慧停車的目標不僅是“更快到達停車場”，更是“更快停下”。她堅信，通過技術手段打磨細節，讓每一次停車都成為愉悅體驗，這座城市的管理溫度才能真正傳遞到每一位出行者心中。

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