2025賽季落下帷幕,領克03 TCR賽車用一座沉甸甸的年度車隊總冠軍獎杯,給持續七年的世界賽征程畫上了一個漂亮的驚嘆號。很多人都在問,這臺領克03憑什么從摩洛哥一路贏到澳門?領克03的答案從來不復雜——把每一次比賽都當成第一次去拼。
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把時間撥回2019年4月,摩洛哥馬拉喀什。那是領克03 TCR第一次以中國品牌賽車的身份站在WTCR賽場上。沒有人看好這個新面孔,直到瑞典老將泰德·比約克駕駛著這臺領克03率先沖過終點線,五星紅旗第一次在世界房車賽場升起。那一天之后,領克03的名字開始被國際賽車圈反復提起。
同年11月的澳門東望洋,領克03 TCR更是打出了教科書級別的表現。這條被稱作“東方摩納哥”的街道賽道,24個彎道、最窄處僅6.9米,是對車手和賽車的雙重極限考驗。領克03在這里包攬了三回合正賽冠軍,一戰成名。隨后在馬來西亞收官站,領克03幫助車隊以628分的總成績拿下年度總冠軍,完成了從“參與者”到“統治者”的身份轉變。
此后的每一年,領克03都在刷新自己創下的紀錄。2020年衛冕雙冠,2021年成就WTCR史上首個三連冠,2023年至今連續三年拿下年度車隊總冠軍,到2025年再度加冕雙冠,領克03完成了“七年九冠”的史詩級成就。43個分站冠軍、132次登上領獎臺,這些數字背后是領克03每一圈、每一彎的極限拼搏。
2026年4月,領克03+TCR賽車又在寧波4小時耐力賽中以4小時03分14秒673全場奪冠,并刷新賽道單圈最快成績。從WTCR到耐力賽,領克03證明了冠軍的心從不局限于某一種賽制。這顆在摩洛哥點燃的冠軍火種,如今已長成中國性能車最耀眼的火炬。
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