山東
全面推進閃充網絡布局。跑過藏區自駕的朋友，應該都懂高原偏遠地區的補能有多讓人犯愁。最近看到比亞迪把閃充站直接建到了珠峰小鎮，還是全球海拔最高的閃充站點，也是離珠峰最近的補能點，說實話，是真的挺戳人的。
許多人討論新能源汽車補能時，常聚焦城市充電站或換電站密度，視其為衡量便利性的關鍵指標。然而我認為，真正的全域無死角覆蓋，核心考驗不在人口稠密、設施完善的都市，而在自然環境嚴酷、地理位置偏遠的高海拔地區及極端作業環境。這些地方能否建立可靠便捷的能源補給網絡，消除服務盲區，才是檢驗補能體系完備性、韌性與普適性的試金石。
截至目前，比亞迪的閃充站已經覆蓋了全國三百多座城市，累計建成了五千多座，按照規劃，今年年底還要把全國站點做到兩萬座。其實說到底，緩解充電焦慮從來不是一句空口號，而是把站點鋪到大家真正需要的地方，不管是日常城市通勤，還是長途自駕遠行，都能踏踏實實補能，這才是真的把閃充這件事，做進了用戶的心里。
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