3月5日，領(lǐng)克官方發(fā)布的那條15秒預(yù)告片，之前已經(jīng)讓群里循環(huán)播放了幾十遍。今天實車正式亮相，大家的反應(yīng)不是“預(yù)告片騙人”，而是“預(yù)告片還低調(diào)了”。實車的尾翼碳纖維紋理比視頻里更立體，東麗碳絲材料編織出的3D效果在自然光下格外明顯。0度巡航、8度運(yùn)動、16度賽道三段調(diào)節(jié)，手動切換時能感受到清晰的機(jī)械阻尼感。#第三代領(lǐng)克03#領(lǐng)克03家族

車友們在4S店拍的實車照片，在群里瘋傳。有人專門拍了一段尾翼調(diào)節(jié)的慢動作視頻，從完全貼合的0度到高高翹起的16度，整個過程流暢干脆。調(diào)到最大角度時，尾翼側(cè)面寧波國際賽道的銘刻清晰可見。有群友看完視頻說：“光是這個尾翼，就值回票價了。”

座艙內(nèi)的熾熱紅內(nèi)飾，預(yù)告片里只露出了一抹殘影，現(xiàn)在終于能看清全貌了。座椅、門板、中控臺大面積的紅色皮質(zhì)包裹，搭配碳纖維紋理飾板，坐進(jìn)去的瞬間就能感受到賽道氛圍。再加上12.3英寸液晶儀表和15.4英寸中控屏，LYNKFlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)的流暢度也比預(yù)想中更好。有個群友去試駕后回來說，啟動那一刻發(fā)動機(jī)的聲浪低沉有力，運(yùn)動模式下油門響應(yīng)特別靈敏，6.5秒的加速體感比數(shù)據(jù)更直接。

有意思的是，預(yù)告片里那聲噼里啪啦的回火，實車確實有，而且只在運(yùn)動模式下才會觸發(fā)。有試駕的車友專門確認(rèn)了這一點：舒適模式下排氣很克制，不會擾民；一切到運(yùn)動模式，聲浪立刻變得躁動起來，收油時的回火聲恰到好處。這種“可街可賽”的調(diào)校邏輯，是領(lǐng)克這一代產(chǎn)品最聰明的地方。

三月18000元的春日煥新補(bǔ)貼，成了大家下定的最后一腳油門-。群里已經(jīng)有好幾個人曬了訂單截圖，最多的一個選擇了灰色加熾熱紅內(nèi)飾。他們說，看完預(yù)告片就決定了，看完實車更不后悔。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族