來源：市場資訊

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《今日新聞》將會每天給大家?guī)韼讞l當日重磅新聞，并附上社長的簡單評論。關注「電動車公社」，新能源圈大事小事，看我們就夠啦～

今日新聞要點：

• 哈弗猛龍PLUS開啟預售，預售價18.89-21.58萬元；

• 比亞迪第1600萬輛新能源汽車下線；

1、

哈弗猛龍PLUS開啟預售

預售價18.89-21.58萬元

4月18日，哈弗猛龍PLUS開啟預售。新車共推出3款車型，預售價18.89-21.58萬元。

外觀方面，新車延續(xù)了哈弗猛龍的設計語言，采用經(jīng)典方盒子造型，換裝全新的格柵樣式，搭配方形深邃大燈，部分版本車頂帶小型激光雷達和行李架，采用機械式門把手，C柱加寬并自帶字母標及山水畫標志，尾部懸掛備胎，依然使用方形尾燈。尺寸方面，新車長寬高分別為4912/1950/1905mm，軸距為2850mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新車采用哈弗的家族式硬派設計，換裝全新的三輻式方向盤以及懸浮中控大屏，儀表盤上方設計斜向副儀表盤，采用旋鈕換擋，中央扶手區(qū)域保留物理按鍵，提供5座/7座兩種布局。配置方面，新車搭載Coffee Pilot 3.0輔助駕駛，座椅加熱/通風/按摩，標配后橋電控機械差速鎖、蠕行模式及坦克轉(zhuǎn)彎功能。

三電方面，新車搭載115kW 1.5T發(fā)動機+2檔HDT+299kW雙電機，匹配33kWh磷酸鐵鋰電池或44kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航195/255km，零百加速5.8秒。

20萬級的SUV市場競爭非常激烈，7座高配的吉利銀河M9、支持兆瓦閃充的比亞迪唐L、乃至強越野能力的坦克300，都是同級別中的佼佼者。哈弗猛龍PLUS的打法則有些另辟蹊徑：通過硬朗的造型、可城可野的生活方式和智能舒適的用車體驗，為那些向往自由的用戶帶來詩和遠方。

2、

比亞迪第1600萬輛新能源車下線

4月17日，比亞迪第1600萬輛新能源車下線，車型為騰勢D9。

比亞迪累計研發(fā)投入已經(jīng)超過2400億元，巨額的研發(fā)支出也為比亞迪帶來了全球領先的三電技術和全球第一的新能源銷量。在積極生產(chǎn)交付車輛的同時，比亞迪也在這兩年推出了第二代刀片電池、兆瓦閃充等核心技術。截至4月中旬，比亞迪在全國已建成超5300座閃充站。相信在閃充鋪開后，比亞迪很快會完成2000萬輛新能源車交付。