英格蘭球迷前往新澤西州大都會人壽體育場觀看世界杯比賽，正面臨交通費用暴漲的困境。乘坐火車從紐約前往該場館的單程費用將高達(dá)111英鎊，幾乎是日常票價的12倍。屆時，英格蘭隊將在這里迎戰(zhàn)小組賽的最后一個對手巴拿馬隊。

前往美國觀看世界杯小組賽的英格蘭球迷，正面臨超過100英鎊的高昂火車票價。美國交通部門官員表示，從紐約市賓夕法尼亞車站前往新澤西州大都會人壽體育場觀看比賽，這段耗時15分鐘、全長14公里的車程，單程票價將高達(dá)150美元。

這一數(shù)字幾乎是日常往返票價的12倍。通常情況下，從曼哈頓前往位于東盧瑟福的比賽場館，往返僅需12.90美元。該場館目前是美國國家橄欖球聯(lián)盟紐約巨人隊和紐約噴氣機(jī)隊的主場。

世界杯首席運營官警告稱，這種票價暴漲將產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”，甚至可能損害賽事的長遠(yuǎn)聲譽。

考慮到大部分球迷無法或不愿支付225美元去爭搶場館周邊數(shù)量有限的停車位，新澤西州官員預(yù)計，每場比賽將有約40000名球迷選擇乘坐公共交通工具。這其中也包括將于7月19日在該場館舉行的決賽。6月27日，英格蘭隊將在此迎戰(zhàn)小組賽的最后一個對手巴拿馬隊。此外，巴西隊、法國隊和德國隊也將在該場館作賽；如果這些球隊能夠殺入決賽，他們可能會在這里踢上兩場。

此次票價暴漲的背后，是州政府官員與國際足聯(lián)之間關(guān)于“誰該為球迷通勤買單”的激烈爭論。新澤西州州長米基·謝里爾表示，提高票價是必要的舉措。她認(rèn)為，這是自1994年以來美國首次舉辦世界杯，不能讓當(dāng)?shù)氐娜粘Ｍㄇ谡咴谖磥頂?shù)年里為賽事的交通成本“買單”。

新澤西州公共交通公司官員指出，將球迷運送至體育場的總成本高達(dá)6200萬美元，而政府撥款僅能抵消其中的1400萬美元。針對外界的質(zhì)疑，該公司總裁兼首席執(zhí)行官克里斯·科盧里否認(rèn)這是“價格欺詐”。他在周五接受記者采訪時強(qiáng)調(diào)，他們“僅僅是在試圖收回成本”。

大都會人壽體育場并非唯一提高交通費用的場館。官方本周表示，從波士頓各地前往吉列體育場觀看比賽的巴士票價也將高達(dá)95美元。目前，已有數(shù)千名球迷購買了從波士頓市區(qū)前往福克斯堡場館的往返火車票，這段全長48公里的車程票價為80美元。而在平時觀看NFL新英格蘭愛國者隊比賽時，同樣路程的票價僅為20美元。

相比之下，包括洛杉磯和費城在內(nèi)的其他世界杯主辦城市則表示，他們將維持現(xiàn)有的交通票價不變。這些城市指出，聯(lián)邦政府已向主辦城市提供了約1億美元的交通補助，專門用于增加公交和列車班次。

他認(rèn)為，要求國際足聯(lián)承擔(dān)“任意設(shè)定的高昂票價”成本，這種做法是“史無前例的”。“沒有任何其他全球性賽事、演唱會或大型體育賽事的推廣方遭遇過這樣的要求。”他補充道。席爾吉警告稱，這種定價模式將“產(chǎn)生寒蟬效應(yīng)”，迫使球迷“轉(zhuǎn)向其他替代交通方式”。“這加劇了人們對交通擁堵和球迷遲到的擔(dān)憂，并會引發(fā)更廣泛的連鎖反應(yīng)，最終削弱整個地區(qū)因舉辦世界杯而本應(yīng)獲得的經(jīng)濟(jì)效益和長遠(yuǎn)紅利。”他進(jìn)一步指出。

足球?qū)谧骷液嗬靥卦诮邮芴炜招侣劜稍L時，同樣對這一決定提出了批評。“歡迎來到美國，”他表示，“這就是動態(tài)定價，我們在門票和差旅上都已經(jīng)見識過了。”“正如他們所說，這是一片充滿機(jī)會的土地。對當(dāng)?shù)睾芏嗳硕裕@也是一個從遠(yuǎn)道而來的球迷身上大賺一筆的契機(jī)。”“這令人遺憾，因為這勢必會破壞比賽的氛圍，也會影響來自世界各地球迷的觀賽體驗。”“這是可悲的，是錯誤的，也是不道德的。”

前往大都會人壽體育場票價的巨幅上漲，也引發(fā)了紐約州州長凱西·霍楚爾的反對。她直言，鄰州的這項收費“在我聽來高得離譜”。