貴州
4月17日，小米創始人雷軍在乘坐新小米SU7（參數丨圖片）從北京前往上海的直播過程中表示，過去一年小米承受了高強度、長時間的網絡攻擊，當前行業輿論環境已遠超良性競爭范疇。
雷軍表示：我們有一些地方做得不好的，這個很誠懇地跟大家匯報。但絕大部分都是斷章取義和夸張的。我們今天就是用直播、用行動來戳穿去年一個很重要的黑我的內容。
雷軍主要澄清的是，此前1300公里只充一次電的話題。雷軍指出就是1300公里只充一次電，我從來沒有這么說過。我說的原話是我開小米YU7標準版，充滿電從北京到上海，1300公里中間只充了一次電。這是我的原話，然后掐頭去尾，不知道從哪里找來各種各樣的。只要你一刷抖音，鋪天蓋地都是雷軍在胡說八道。
此外，雷軍還舉例稱，此前曾有車輛起火明明是打火機引發，但水軍會迅速鋪天蓋地造謠是小米汽車自燃或爆燃。其指出“面對這種黑水軍抹黑，小米往往顯得沒有還手之力。本質原因在于無論是交通事故還是火災事故，在監管部門給出準確的鑒定結果之前，企業是沒有權利擅自發布公告。
實際上，對于網傳的一些謠言雷軍在近期的幾次直播中都曾回應過。此次，雷軍還針對網絡上熱議的小米汽車200公里瞬間剎停話題表示，如果大家依然對此感到好奇或者存有疑慮，下次可以尋找一個專業的實驗場地，親自實測并展示給觀眾看。
對于雷軍在直播間的多次辟謠，有業內人士指出，小米汽車與創始人雷軍本身就是流量體，但流量高也是一把雙刃劍，可以給車型帶來很高的曝光率。同時，一出什么問題都會被不少網友用放大鏡放大來看，成為網絡爭議的焦點。如果沒有及時的妥善處理，很大可能會給品牌的口碑帶來負面影響。面對網絡的謠言，雷軍多次在直播中進行澄清，一方面有利于用戶了解最真實的情況。此外，還有利于增強用戶的信任感。
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