中方公開了某型無人機(jī)拍攝到的視頻，隸屬于日本海上自衛(wèi)隊(duì)第1護(hù)衛(wèi)隊(duì)群的“村雨”級(jí)驅(qū)逐艦“雷”號(hào)，未經(jīng)中方同意擅自穿航臺(tái)灣海峽。

玉淵譚天（央視旗下官方新媒體評(píng)論賬號(hào)），在中方跟監(jiān)“雷”號(hào)無人機(jī)拍攝現(xiàn)場(chǎng)畫面，還特意用方框清晰地標(biāo)注出了這艘滿載排水量6000余噸驅(qū)逐艦右舷的107舷號(hào)和位于艦體中部前后煙囪間的2座4聯(lián)裝90式反艦導(dǎo)彈，意味著日艦在穿航臺(tái)灣海峽時(shí)，其行程被中方全程掌控。

同時(shí)央視網(wǎng)播出了東部戰(zhàn)區(qū)海軍4000余噸的054A型護(hù)衛(wèi)艦523“紅河”艦，緊急前出主炮上彈，持續(xù)約20小時(shí)近距離跟蹤、監(jiān)視、警告日艦，讓對(duì)手無機(jī)可乘，被迫離開的視頻。

對(duì)于日艦擅自穿航臺(tái)灣海峽，中國(guó)外交部發(fā)言人和國(guó)防部發(fā)言人，對(duì)此均表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，將日方此舉定性為“蓄意挑釁”“破壞臺(tái)海穩(wěn)定”“向 ‘臺(tái)獨(dú)’傳遞錯(cuò)誤信號(hào)”。

日艦非正常過航臺(tái)灣海峽，暴露日方企圖武力介入臺(tái)海、向 “臺(tái)獨(dú)” 分裂勢(shì)力發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，破壞臺(tái)海和平穩(wěn)定的危險(xiǎn)圖謀，嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)主權(quán)安全與中日關(guān)系政治基礎(chǔ)。

近期，因高市早苗在涉臺(tái)問題上挑戰(zhàn)中國(guó)的紅線，構(gòu)筑所謂“西南諸島堡壘”，部署能打到中國(guó)東部沿海核心城市和軍港對(duì)戰(zhàn)略通道構(gòu)成嚴(yán)重威脅的導(dǎo)彈，讓中日關(guān)系持續(xù)惡化。

4月17日，《馬關(guān)條約》簽署131周年，清政府割讓給日本臺(tái)灣全島及所有附屬各島嶼、澎湖列島，殘酷殖民中國(guó)這些島嶼長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)，直到抗戰(zhàn)勝利后才回歸祖國(guó)。

在中華民族近代史上刻骨銘心的國(guó)恥紀(jì)念日當(dāng)天，日艦有意選擇在如此的敏感日期行動(dòng)，形同“在傷口上撒鹽”，借此喚起1895年中國(guó)大陸割讓臺(tái)灣的歷史記憶，絕對(duì)是一次性質(zhì)惡劣和多重算計(jì)的政治和軍事冒險(xiǎn)。

“雷”號(hào)驅(qū)逐艦，打著 “赴菲軍演借道” 為幌子，未向中方報(bào)備同意，擅自穿航臺(tái)灣海峽。東部戰(zhàn)區(qū)組織預(yù)警機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦等海空兵力，從日艦進(jìn)入海峽一刻起，就全程鎖定、實(shí)時(shí)監(jiān)控、近距離跟蹤，公布現(xiàn)場(chǎng)跟監(jiān)視頻和畫面，標(biāo)志著解放軍對(duì)海空目標(biāo)的態(tài)勢(shì)感知能力極強(qiáng)。

本文作者視野注意到，在國(guó)防部發(fā)言人張曉剛大校發(fā)言中，出現(xiàn)了“全程跟監(jiān)，有效瞰制管控”措辭。在以往美艦、加艦、澳艦等穿航臺(tái)灣海峽時(shí)，一般都用“全程跟監(jiān)警戒、依法依規(guī)處置”等，還從未使用過“瞰制”一詞。

“瞰制”用詞極為罕見，“瞰”本意為“望”，引申為從高處俯視，古籍中常表俯視或遠(yuǎn)眺之意，意思就是居高臨下。“制”很好理解，就是控制、掌握和主導(dǎo)態(tài)勢(shì)的意思。

一言以蔽之，“瞰制”非日常外交和軍事常用詞，此次從國(guó)防部發(fā)言人張曉剛大校口中說出，軍方首次正式使用，屬于針對(duì)性升級(jí)的強(qiáng)態(tài)勢(shì)表述，整體含義就是從高處對(duì)下面進(jìn)行觀察和加以控制。

意味著日本“雷”號(hào)驅(qū)逐艦，有意低速航行、“蛇形”機(jī)動(dòng)等。它在海上的一舉一動(dòng)，均在解放軍居高臨下的全程鎖定、主動(dòng)管控和火力威懾覆蓋范圍。等于是明確宣示：外艦在臺(tái)海的一舉一動(dòng)，均在中方絕對(duì)掌控之下，中方掌握行動(dòng)的主導(dǎo)權(quán)。

日本“雷”號(hào)驅(qū)逐艦，4月13日，駛離橫須賀海軍基地，4月16日，經(jīng)宮古海峽進(jìn)入東海。就刻意繞行，并在接近臺(tái)灣海峽北部入口時(shí)，多次調(diào)整航速與航向。最終仍然選擇于4月17日通過臺(tái)海海峽，顯示其行動(dòng)具有明確的時(shí)間與路徑設(shè)計(jì)。

日艦這種舍近求遠(yuǎn)的航行方式，反映出日方刻意營(yíng)造政治與歷史象征意涵的企圖，被中方解讀為故意挑釁的姿態(tài)，進(jìn)而引發(fā)外事、軍方和廣大軍迷的強(qiáng)烈反彈。被東部戰(zhàn)區(qū)海空兵力全程跟監(jiān)，“瞰制”管制，就當(dāng)在情理之中。