日方先行動，中方后跟進：052D三日后現身橫當水道

近段時間，臺海周邊方面的局勢并非處于平靜狀態，一艘來自日本的驅逐艦，在這片特定水域持續徘徊了長達整整14個小時，三天過后，解放軍所擁有的052D導彈驅逐艦攜同編隊徑直穿越了橫當水道，在這一進入舉動與那一駛出行為的間隔期間，即便隔著屏幕都能夠嗅到其中的火藥味道，解放軍展現出來的反應速度極為迅速，進行反制時所具備的力度相當之大，使得外界觀察之后呈現出目瞪口呆的狀態。

日本軍艦在臺海玩起了慢動作

4月17日清晨4時許不久，日本“雷”號導彈驅逐艦悄然在臺海以北部區域悄悄潛入，直至下午5時許接近傍晚時候之際，才緩緩猶如拖沓般地從南部緩緩駛出跡象，依照艦艇航海的正常航行速度計算方式，從北部駛向南部途徑臺海范圍區域最多僅僅只需9至10個小時左右時間，此次卻硬生生顯著拖長展露為14個小時時長，額外多出的4小時時間充分明顯暴露了日方隱藏于海面航行行為背后的微妙小心思傾向。

外界廣泛覺得，日方挑這個日子派軍艦進到臺海絕非偶然。當年靠武力強占臺島，現今又派軍艦來試探，這般行徑很快激起了中國民眾的憤怒。日本艦員在甲板上來回晃動的模樣，恰似在別人家門前刻意減緩腳步挑釁。

東部戰區連出兩拳打亂對手節奏

當日本艦艇還在臺灣海峽徘徊磨蹭之際，解放軍的海上與空中兵力已然全程跟進實施監視警戒，每一分鐘都聚焦于對方的行動趨向。直至4月18日，東部戰區徑直于東海相關海域空域組織開展了聯合戰備巡航，戰區新聞發言人清晰表明這乃是依據當下安全形勢所需而采取的常態行動。

頭一天還處于對日本艦艇進行跟蹤監視的部隊，次日便轉變為進入了戰備巡航情形，這般毫無縫隙的對接呈現出了相當高的戰備水準。緊接著在4月19日，編號為133的艦艇編隊徑直穿越橫當水道奔赴西太平洋展開演訓，接連兩天的軍事活動使得日本方面毫無應對之策。

橫當水道成了最扎心的穿越路線

這次，133 號編隊行的路線，是極有講究的 ，此地為橫當水道所在的奄美大島 ，它是日本強化西南諸島防御體系里的核心地點。于該島 ，日本已部署了岸艦導彈以及地空導彈部隊 ，還將此處在心目中當作封鎖第一島鏈的關鍵節點 ，從這兒穿越 ，所產生的威懾效果 ，要遠比走宮古海峽強出許多。

有軍事分析人士表明，解放軍的編隊等同于徑直穿越了對方的前沿防御區域，這樣的行動所傳達的信號清晰得毫無模糊之處。日方于臺海展開活動，中方則前出至西太平洋進行練兵，你在我家門口來回晃蕩，我便將拳頭伸到你的防御要道之上。

第一島鏈正在變成解放軍的訓練場

以更廣的戰略視角瞧，此次行動再度削減了那所謂第一島鏈的封鎖效能。往昔被視作封鎖中國海軍屏障的第一島鏈，現今于解放軍跟前已然如一紙空文，055型萬噸大驅以及052D型驅逐艦屢屢穿越條條水道。

歷經封鎖線蛻變的宮古海峽、對馬海峽與橫當水道這些要道之所，正身為變身為了解放軍訓練沙場的存在。4月19日之時，133號編隊駛過橫當水道這一行為僅是常態化訓練覆蓋范疇之部分，編隊朝著西太平洋方向進發所從事的演訓項目涵蓋防空反導、對海打擊以及反潛作戰等諸多具備實戰性質的科目。

日本四次穿航臺海一次比一次心虛

2024年9月25日，日本海上自衛隊的護衛艦“漣”號穿越了臺海，這屬于日本自衛隊成立之后的首次。2025年2月時，“秋月”號再度過航，并且是第一次單獨通過。同年6月，“高波”號實施了第三次穿航。直至這次4月17日的“雷”號，日本軍艦穿航臺海已然達到了四次。

解放軍在每一次日艦過航之際，均采取了與之相對應的反制舉措，先是全程跟監警戒，而后是東海戰備巡航，接著又前出西太平洋演訓，反制的力度以及范圍都呈現出擴大態勢。此次從臺海徑直轉向橫當水道，表明解放軍的行動已不再限定于被動予以回應，而是主動于更為廣闊的海域開展訓練。

國防部八個字戳破日方小心思

面對著日方的挑釁態勢，國防部發言人以八個字作出回應，那便是：“日方此舉蓄意挑釁，一錯再錯，意欲何為，，”而相比較而言，外交部發言人的措辭顯得更為嚴厲，其明確指出，日方派遣自衛隊艦艇進入臺島海峽，以此來顯示威風，這種行為是錯上加錯，并且還暴露了其妄圖憑借武力來介入臺海局勢的危險圖謀。

日本方面借臺海問題作由頭，去推動修改和平憲法，意圖達成軍事正常化，并且已然確定采購四百枚美制“戰斧”巡航導彈，面對這般情形，解放軍的抉擇是強化自身能力構建，提升于遠海之處的常態化存在，東部戰區著重表明此次行動乃是年度計劃范疇內的例行性訓練。

諸位讀者友人，針對日本軍艦一次又一次于臺海進行挑釁，解放軍以前出西太平洋展開演訓予以回應，不知你認為這般反制力度是否足夠狠厲，歡迎于評論區留下你的見解，切莫忘記點贊分享以使更多人目睹中國的強硬姿態。