從今天起到5月20日,惠州大橋和東新橋開(kāi)始為期一個(gè)月的交通壓力測(cè)試。此次調(diào)整的最大的變化是惠州大橋上,電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)徹底分道走了,電動(dòng)車(chē)道變寬了,汽車(chē)道變窄了。今天早高峰,記者實(shí)地走了一趟,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。
根據(jù)通告,此次交通管制措施重點(diǎn)針對(duì)兩座橋梁的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)分配。交通管制期間,惠州大橋由原來(lái)的“雙向5.5米機(jī)動(dòng)車(chē)道+兩側(cè)2.0米非機(jī)動(dòng)車(chē)道”,調(diào)整為“雙向4米機(jī)動(dòng)車(chē)道+兩側(cè)3.5米非機(jī)動(dòng)車(chē)道”。
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惠州市公安局交管支隊(duì)事故預(yù)防與處置大隊(duì)二級(jí)警長(zhǎng) 李文健:為優(yōu)化西湖景區(qū)周邊道路交通組織,讓廣大市民的交通出行更順暢,玩得更舒心,根據(jù)相關(guān)工作部署,惠州大橋和東新橋?qū)⑦M(jìn)行一次交通測(cè)試,通過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)優(yōu)化完善交通措施。
上午8時(shí),正值早高峰時(shí)段。在惠州大道北橋頭,記者看到,機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行雙向各一車(chē)道通行,機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間已用護(hù)欄隔離。路口處設(shè)置了醒目的警示標(biāo)識(shí),提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)按道行駛。拓寬后的非機(jī)動(dòng)車(chē)道十分寬敞,可輕松容納三輛電動(dòng)自行車(chē)并排通行。車(chē)流方面,江北往西湖方向車(chē)輛相對(duì)較少,西湖往江北方向車(chē)流量較大。盡管機(jī)動(dòng)車(chē)道有所壓縮,但車(chē)輛通行平穩(wěn)有序,未出現(xiàn)擁堵情況,整體交通狀況穩(wěn)定。
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對(duì)于道路的調(diào)整,不少市民表示支持。有市民表示,以往早晚高峰時(shí)段,惠州大橋上電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)混行、爭(zhēng)道的情況時(shí)有發(fā)生,不僅通行效率低,還存在不小的安全隱患。而今天測(cè)試首日,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道,互不干擾,整個(gè)橋面交通秩序井然。
市民:今天沒(méi)堵車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)道挺寬敞,感覺(jué)挺安全。
此外,在東新橋,交通管制期間,機(jī)動(dòng)車(chē)道由現(xiàn)狀雙向四車(chē)道壓縮為雙向三車(chē)道,并首次實(shí)施潮汐車(chē)道管控。
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惠州市公安局交管支隊(duì)事故預(yù)防與處置大隊(duì)二級(jí)警長(zhǎng) 李文健:上午7點(diǎn)半到下午4點(diǎn),實(shí)施兩個(gè)車(chē)道往江北(橋西街道中山東路、濱江西路方向),一個(gè)車(chē)道往水東街(橋東街道新民后街方向);下午4點(diǎn)到7點(diǎn)半,實(shí)施兩個(gè)車(chē)道(往橋東街道新民后街方向),由水東街一個(gè)車(chē)道往江北(橋西街道中山東路、濱江西路方向)。
交管部門(mén)表示,此次測(cè)試將密切監(jiān)測(cè)橋梁通行數(shù)據(jù),后續(xù)將根據(jù)實(shí)際情況視情調(diào)整管制時(shí)間及措施。提醒廣大駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者,行經(jīng)上述路段時(shí)請(qǐng)留意現(xiàn)場(chǎng)交通指示標(biāo)志,積極配合現(xiàn)場(chǎng)管理,按照潮汐車(chē)道有序通行。
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