設為星標?? 獲取最新資訊
嚴選好車163的第 1399 次推送
![]()
日前,吉利星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動開啟預售,其中星瑞i-HEV智擎混動限時預售價區間10.27-11.47萬元;星越L i-HEV智擎混動限時預售價區間14.17-15.57萬元。新車搭載吉利i-HEV智擎混動系統,動力強,能耗低,同時借新車的預售,官方也給出了一系列購車權益。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
外觀方面,吉利星瑞i-HEV智擎混動延續了燃油版的設計思路,依然是以東方美學為核心,前臉配備尺寸更大的“絲路峰巒”進氣格柵,前艙蓋上多條隆起的筋線,進一步凸顯車身的力量感,兩側LED大燈組采用熏黑處理,同時還有更動感的前包圍設計。而星越L i-HEV智擎混動的外觀也同樣采用絲路峰巒格柵設計,兩側配備矩陣式LED大燈,自適應遠近光、大燈延時關閉均有配備,新車配有獨特的月銀車色,更貼合家居化的審美,而星瑞i-HEV則配搭的是獨特的艾里克藍車色,更彰顯時尚。
![]()
![]()
尺寸方面,星瑞i-HEV的長寬高分別為4825/1869/1469mm,軸距達2800mm。車尾造型簡約大氣,造型運動;而星越L i-HEV智擎混動的尺寸分別為4795/1895/1689mm,軸距為2845mm,側面線條流暢硬朗,貫穿式腰線勾勒出飽滿的車身姿態,同時新車還有全新灰銀拼色樣式低風阻輪圈,強化其混動身份。
![]()
座艙方面,星瑞i-HEV智擎混動配搭10.2英寸全液晶儀表以及14.6英寸中控屏,而星越L i-HEV智擎混動搭載25.6英寸全彩HUD抬頭顯示、12.3英寸數字液晶儀表與雙14.6英寸高清大屏,科技感十足,兩款新車的座艙均采用了Flyme Auto智能座艙系統,配備高通驍龍8155芯片,并支持HiCar、Carlink、Flyme link手車互聯。
![]()
舒適性方面,星瑞i-HEV智擎混動配有香氛系統、16揚聲器音響系統(含頭枕音響),前排支持座椅通風、加熱,中控臺支持50W無線充電。而星越L i-HEV智擎混動則配備主駕頭枕音響、12項座椅調節與8點式座椅按摩,前排支持智能溫控座椅通風、加熱,副駕提供女王座椅,配備8點式3擋座椅按摩、8向座椅調節及可延伸100mm行程的電動腿托。后排座椅支持30°-40°無級電動調節與加熱,搭配Flyme Sound 16揚聲器無界之聲音響。
![]()
輔助駕駛方面,兩款新車均搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案,芯片算力128TOPS,其中,HNOA高速領航駕駛輔助可實現進出匝道規劃,危險場景提前規避,智能泊車輔助覆蓋多種類車位,一鍵操作即可精準泊車。
![]()
動力方面,兩款新車搭載的是吉利智擎混動系統,采用“高功率電驅+高倍率電池+高效發動機”的全新組合,首搭載星睿AI云動力2.0,AI實時感知車外溫度、濕度、海拔,匹配最優油電策略,綜合節能提升10%以上。擁堵路況時,可實現純電模式驅動;城市工況,串并聯綜合切換;高速工況,發動機直驅;急加速工況,發動機+P3電驅并聯工況。
![]()
![]()
動力總成采用1.5L混動發動機以及11合1超大功率混動專用電機,最大功率230千瓦,0-30km/h加速僅1.84秒,比傳統混動快18%,動力響應僅10毫秒,加速過程介于油車與電車之間,傳動系統匹配3擋DHT,還能實現66km/h純電模式行駛,比傳統混動高20%,發動機啟動時NVH只比純電高1分貝,星瑞i-HEV智擎混動的官方WLTC百公里油耗僅3.98L,而星越L i-HEV智擎混動的官方WLTC百公里油耗僅4.75L,大幅降低日常通勤成本。底盤方面,新車搭載 CCD可變阻尼懸架,讓行駛平順性提升33%。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.