“鐵龍”護航春耕之路 鐵肩扛起糧食安全

春風送暖，大地消融，東北大地上春耕備耕熱潮涌動，田間地頭忙碌的身影，勾勒出全年糧食豐產的前景。糧食安全是國家穩定的基石，春耕備耕是全年糧食生產的“第一仗”，而農資運輸則是這場硬仗的“生命線”。國鐵沈陽局立足職能、主動作為，用精準對接、高效調度、暖心服務，為遼寧、吉林、內蒙古東部地區的春耕生產，提供春耕物資運輸的堅實屏障。

“一企一策”的精準服務，搭起供需對接的“連心橋”。東北春耕節奏緊、需求雜，大型農資企業的規模化運輸與中小農戶的分散性需求并存，給運輸保障帶來不小挑戰。哪里需要運輸種子、化肥，哪里需要采購農藥、農機，鐵路專班提前調研，摸清生產、庫存、流向底數，確保不同需求都得到精準回應。從為吉林三德農業科技有限公司定制專屬運輸方案，到依托95306貨運平臺實現全流程線上辦理，到依托沿線貨場搭建集散網點，讓每一批春耕物資都能“按需出發、精準抵達”，為農資企業生產吃下“定心丸”，也讓農戶感受到農資運輸就是“及時雨”。這種精準對接的背后，是對“三農”工作的高度重視，更是主動扛起保障國家糧食安全的政治責任，踐行人民鐵路為人民的宗旨的體現。

清明谷雨兩相連，浸種耕田莫遲延。對于農業種植來說春耕時效性很關鍵。面對春耕物資需求集中、時效要求高的實際，國鐵沈陽局開辟春耕物資運輸綠色通道，嚴格落實“五優先”保障措施，讓春耕物資列車在分界口優先交接、在樞紐站優先拉通，打通裝卸、配空、掛運等關鍵環節堵點。山海關站推行機車“站內擺渡”模式，省去站內集結等待時間，日均轉運春耕物資近2萬噸；吉林中部各車站協同發力，優化作業流程、錯峰開展運輸，讓物資運輸跑出“加速度”；各物流中心增配機具設備、優化人力，多方式協同卸車，實現以卸促裝、以卸保暢。

破解“最后一公里”，為民服務有溫度。國鐵沈陽局不僅守住了春耕物資運輸的“時效線”，更把物流服務延伸到了田間地頭，解決了農戶取貨難的問題。長春鐵路物流中心推出“鐵路+公路”聯運服務，讓物資下了火車就上汽車，直接送到農戶家門口。春季天氣多變，細化裝載加固方案，為怕濕怕潮物資加蓋篷布、鋪墊防潮墊，用細致舉措為春耕物資運輸“加溫”。從緊急調配運力，到常態化溝通解決企業難題，每一項服務都暖到群眾心坎上。

截至3月26日，國鐵沈陽局今年累計發運春耕物資7145車46萬噸，一組組數據的背后，是鐵路部門的責任與堅守，是鋼鐵動脈的使命與擔當。東北熟，天下足，東北黑土地的豐收，離不開每一份辛勤耕耘，更離不開鐵路運輸的堅實保障。在鄉村振興的征程上，這條奔跑的鋼鐵動脈，正以不變的擔當、務實的舉措，守護著黑土地的希望，書寫著鐵路助力農業高質量發展的時代答卷，為端牢中國飯碗、筑牢大國糧倉貢獻著堅實的“鐵力量”。

（來源：中國網 作者：金博學 劉艷麗）