美空軍部長宣布A-10繼續延長服役至2030年

【文/觀察者網 山貓】

當地時間本周一（4月20日），美國空軍部長特洛伊·邁因克在部長辦公室官方X賬號上發布貼文稱，在與五角大樓協商后，美國空軍的A-10“疣豬”機隊將延長服役至2030年。并表示這一決定有助于在美國國防工業努力增產戰斗機的同時維持戰斗力。

美國空軍部長特洛伊·邁因克在社交媒體X上宣布，將A-10機隊服役延長至2030年

《星條旗報》（Stars and Stripes）網站在報道中表示，這將意味著十多年來美國空軍將首次不再尋求削減或者完全退役這款經典攻擊機。本周，五角大樓將公布其詳細的2027年支出計劃，此前外界曾預計空軍將再提削減A-10。根據2015年的一份國會研究服務部報告，早在1984年A-10停產時，美國空軍就曾首次試圖退役全部A-10。近年來，美國軍方也曾多次嘗試退役A-10機隊，但都被國會阻止，直到去年美國空軍還曾提議要在一年中退役全部162架A-10，但再遭國會否決，并要求空軍維持100架以上的機隊規模，在2026財年的國防授權法案（NDAA）中，要求103架A-10至少繼續服役至今年9月，并在2029年前過渡到“完全退役”。

而直到最近，美國空軍今年仍朝著進一步削減機隊的方向前進。根據五角大樓消息，今年4月3日，亞利桑那州戴維斯·蒙森空軍基地舉行的畢業典禮上，最后一屆A-10飛行員培訓班正式結業，此外，美國空軍還關閉了位于猶他州希爾空軍基地的A-10專業維護中心。，

4月13日，最后一批A-10飛行員培訓班在亞利桑那州戴維斯-蒙森基地舉行畢業儀式

而就在不久前，A-10還參與了美國對伊朗發動的“史詩狂怒”軍事行動，據稱已有十幾架飛機被派往中東之行作戰任務。報道稱，今年4月3日，一架A-10在參與營救被伊朗擊落的F-15E飛行員任務當中被擊中，不過由于其本身優秀的抗損性，在飛行員安全跳傘之前，飛機仍然帶傷堅持到了科威特上空。

一些A-10的支持者表示，它仍然扮演者一種“獨一無二”的角色，能夠在戰場低空空域慢速飛行，使用大口徑航炮掃射敵方目標，并攜帶大量炸彈、火箭彈在近距離空中支援時提供充足的火力。但美國空軍則辯稱，A-10已經是一種不再適合在未來與“中國和俄羅斯等擁有先進雷達和武器的對手”作戰的武器，一些批評者也認為，繼續服役A-10機隊將與F-35、F-15EX、B-21和F-47等重點項目爭奪資金。1972年首飛、1977年服役的A-10機隊如今平均機齡已經超過43年，所需維護工作量并不低，而按照美國空軍2026年的預算計劃估計，放棄A-10機隊將節省超過4億美元。

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