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圍繞維斯塔潘未來去留問題,前世界冠軍巴頓近日表示,這位紅牛車手若失去對比賽的興趣,更可能直接離開F1,而不是選擇暫時休賽后再復出。
維斯塔潘一向強調,自己參與這項運動的前提是享受比賽,而非單純追逐紀錄。但隨著2026賽季新規實施,他對當前比賽形式的不滿愈發明顯。新規則下,電能占比顯著提高,車手需要頻繁進行能量管理,這種變化被他多次批評為削弱駕駛樂趣,甚至用夸張的比喻表達不適應。
在日本站期間,維斯塔潘公開表示,自己正在認真思考是否繼續留在圍場。他坦言,當前不僅是競技層面的問題,更涉及生活方式的選擇,包括是否愿意繼續承受高強度賽歷帶來的壓力。如果無法從比賽中獲得樂趣,他更傾向于把時間留給家人和朋友。
與部分車手曾采取的休整一年再回歸不同,巴頓認為維斯塔潘的性格更為直接。他指出,這位荷蘭車手做決定往往果斷清晰,一旦選擇離開,很可能就是徹底告別,而非短暫抽身。以阿隆索和舒馬赫為例,他們都曾在職業生涯中短暫離開后重返賽場,但巴頓認為這種路徑并不適用于維斯塔潘。
與此同時,圍場內的變化也在放大這種不確定性。維斯塔潘長期搭檔的比賽工程師即將轉投邁凱倫,這一人事變動被視為潛在信號之一。巴頓指出,維斯塔潘此前曾明確表達過對與該工程師合作的依賴,如今局面發生變化,無疑會對他的未來判斷產生影響。
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