山東
IT之家 4 月 23 日消息，據外媒 insideevs 報道，當地時間周三晚間，馬斯克在今年第一季度財報電話會上承認，HW3 根本不具備實現無監督完全自動駕駛的能力，特斯拉曾一度樂觀認為其能夠做到。
“對于購買了 FSD 的客戶，我們實際上提供的是配備 AI4 硬件車型的折價置換方案。我們也會提供升級選項，更換車上的電腦，而且很遺憾，要升到 Hardware 4，攝像頭也得一起換掉。”
上述說法和特斯拉過去的說法已經明顯不同。此前，特斯拉一直說這種改裝根本不可行。到了 2024 年第四季度財報電話會，馬斯克才松口承認，特斯拉大概率還是得給這些車升級，只不過過程會“痛苦而艱難”。馬斯克當時還半開玩笑地提到，自己“有點慶幸”買 FSD 套裝的人并不算多。
對花錢買斷 FSD 的車主來說，特斯拉現在拿出的解決辦法，就是在美國各大都會區搭建一批迷你工廠來完成改裝。馬斯克提到，如果只靠服務中心來升級，速度會非常慢，效率也會很差。“我們基本上需要小型生產線來完成這次更換。長遠來看，把所有 Hardware 3 車輛都改成 Hardware 4 可能更合理，因為只有這樣，這些車才能加入 Robotaxi 車隊，并實現無監督完全自動駕駛。”
馬斯克一邊承認，真正卡住 HW3 的最大瓶頸是內存帶寬，另一邊又提到，特斯拉正在準備一項名為“AI4”或“AI4-plus”的升級方案，把芯片組可用內存從 32GB 提高到 64GB。
馬斯克還提到，等三星把這項升級涉及的硬件改動完成后，該方案明年就會投產。“看起來，我們將能夠用 HW4 實現無監督自動駕駛。”
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