2026年4月24日,2026(第十九屆)北京國際車展啟幕,小鵬集團攜全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等多款新車,以及全新一代人形機器人IRON、“陸地航母”分體式飛行汽車。
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受訪者供圖
車展首日,小鵬集團發布首份第二代VLA智駕報告,并宣布第二代VLA即將上線園區、地庫漫游等能力,持續拓展全場景智能駕駛能力邊界。同時,小鵬集團董事長CEO何小鵬分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等旗艦實力,以及“昆侖云境”全新雙拼車色。
今年3月,小鵬第二代VLA正式向用戶推送。本次車展發布會上發布首份第二代VLA智駕報告,多個維度數據共同指向一個拐點:第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越,并在大規模用戶的實際使用中持續得到驗證,高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購車的核心決策因素。數據顯示,小鵬全系ultra用戶中新車首周每天開啟智駕占比達98.52%,第二代VLA已經成為車主的日常出行習慣。Ultra車型100% NGP駕駛行程數量環比增長115.9%,百公里接管次數環比減少25.9%。3月,小鵬全系Ultra車型訂單環比提升了118%,首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環比增長129.3%。
第二代VLA的用戶覆蓋面持續拓寬,Ultra車型用戶中,50歲以上女性車主有95.3%體驗過第二代VLA,從“少數嘗鮮”走向“大眾常用”。
第二代VLA發布后,智駕已成為推動小鵬車型銷量增長的重要引擎。4月1日至19日,小鵬月訂單量環比提升74.4%,同比提升56.8%。而自門店開啟體驗以來,第二代VLA試駕好評率達到98%,用戶從試駕到下單決策時間環比縮短44.7%。
接下來,小鵬第二代VLA將實現Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋,實現更大范圍的技術普及;此外,還將推送園區、地庫漫游,以及全場景原地起步在內的新能力。
此次北京車展,小鵬集團還帶來了面向物理AI時代的小鵬GX,將Robotaxi級智駕能力下放至大眾消費市場;集中展示了全新一代IRON、陸地航母等物理AI戰略的落地成果,勾勒出覆蓋陸地出行、空中出行、人形機器人的全場景智能生態。
文/北京青年報記者 宋霞
編輯/劉忠禹
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