阿維塔06T正式售價比預售低了1萬元,21.99-27.99萬元,權益價為21.29-27.29萬元,共推出4款配置和5款車型——Elite純電、Max純電、Max增程、Max+純電、Performance三電機四驅純電。
其中比較意外的是,這次推出了Max+純電版,權益價25.59萬元,主要增加了空氣懸架和ZF的連續可變阻尼避震,以及25個揚聲器的英國之寶音響系統、后排的通風加熱按摩。
968馬力的Performance三電機四驅版(權益價27.29萬元)馬力性價比極高,但真正的驚喜是增程版。目前中國20萬級市場,增程旅行車幾乎沒有選擇。這次阿維塔僅推出了23.99萬元(權益價23.29萬元)的增程Max版一個配置,試水這一新興市場。
增程Max版在電驅上也有太行分布式電驅,后軸雙電機能輸出503Ps、690Nm,相比純電版Max的683 Ps、750Nm有所降低,但百公里加速也能在5秒內完成(4.47秒),動力完全夠用。這一后軸雙電機布局帶來了獨特玩法:低速相對可控的“漂移大師”模式,配合矢量扭矩控制,定圓漂移變得簡單。為兼顧安全,阿維塔提供3種車身電控系統權限(ESP/TCS不同等級),并基于賽道電子圍欄解鎖大師漂移模式。電池方面,增程Max版采用46.65kWh驍遙超級增混電池,CLTC純電續航330km,配合45L油箱,綜合續航1250km。
配置差異方面,入門的Elite版有沒有896線激光雷達,但有艙內激光視覺雷達,其他硬件配置都一樣,均搭載華為乾崑ADS 4(參數丨圖片).1,不過功能上少了車位到車位的領航輔助。
除Elite版外,Max、Max+和Performance三款配置都限時贈送價值2萬元的主副駕零重力座椅——阿維塔的前排零重力座椅已成為品牌記憶點。
4活塞的馬牌剎車則是Performance版的專屬,其他配置想選都不行。另外,Performance版還可以選裝前255后265的米其林PS EV高性能輪胎。鴛鴦胎組合能夠更好發揮968馬力的全部實力;全系標配前后255的馬牌PCC輪胎。
外電子后視鏡全系都要選裝,包含在12000元的超清外電子后視鏡套裝里,至少給了消費者選擇權;車頂行李架也是全系需要選裝,包含在6000元的運動套裝里。另外,鎏棕、晴藍、云紫這三款廣告色車漆也需要加6000元。
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