4月18日,宿遷奧體中心聚集了將近三萬人,何潤東穿著復刻的霸王戰甲繞場走了一圈,喊了一句“我項羽回來了”,這不是在拍戲,是極氪8X上市前辦的一場活動,何潤東后來解釋說,項羽喜歡馬,烏騅是他的坐騎,現在這輛車性能強、造型狠,他覺得能當“新烏騅”,還補充說“比烏騅更帥”。
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兩天后的4月22日,他又在上海浦東馬術中心出現,這次他擔任交付官角色,牽著一匹馬走進場,親手把車鑰匙交給車主,還幫忙打開車門,現場特意安排馬和車形成對比,馬象征著傳統動力,車代表新的電驅技術,他坐進駕駛位后,摸了摸扶手,說那個上揚16.5度的蝴蝶橋式設計握起來像古劍的柄,開起來感覺很好,這句話不是背稿子說的,因為他之前在橫店拍戲時經常開極氪009,對這個品牌有實際使用經驗。
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他聊起出國見聞時提到,以前在國外街上很少見到中國車,現在情況變了,特別是像極氪8X這種高性能車型,讓他覺得每個中國人都該感到驕傲,這話聽著像是客氣話,但他講的是自己親身經歷,不是空喊口號,他發現中國車正在從學習別人變成讓別人學習我們。
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極氪8X上市29分鐘,大定就破萬臺,這數據表明它不只靠明星來吸引人,那些喜歡性能的消費者看中它的寬胎、車身線條和加速表現,家里有孩子的用戶則關注座艙智能和材料質感,覺得科技感可以和奔馳寶馬相比,它沒有走便宜好用的路線,而是強調猛和好看,慢慢改變了大家對中國電動車只重實用、不夠激情的印象。
何潤東這次沒有把人物形象弄分裂,他順著角色項羽的感情喜歡馬,再通過握劍式扶手的體驗做出決定,整個過程都連得上,別的明星代言可能只露個臉,他卻把文化符號和產品串成一條線,這件事能做成靠的不是人氣流量,而是真正的認同感。
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