廣西
“智能駕駛”日益普遍
吸引了越來越多駕駛人關注和使用
然而
部分駕駛人對這一功能認識不清
誤以為其等同于“自動駕駛”
在開啟后放松警惕、分散注意力
從而埋下安全隱患
4月19日晚，河池市公安局交管支隊高速公路管理一大隊接到報警稱，在G78汕昆高速宜州西收費站高速公路匝道處，發生一起車輛碰撞護欄事故，造成車輛左前、后輪爆胎。
接警后，值班民警迅速趕赴現場處置。事故發生在匝道轉彎路段，小客車的左側車身與路邊護欄發生碰撞，車身凹陷，左側前后輪胎均爆裂，車輛已無法行駛。
因事故車輛占據匝道，易引發二次事故，民警立即通知高速公路施救人員到現場施救。
駕駛人自述
系統未轉彎，反應過來為時已晚
駕駛人王某陳述，她當天從南丹駕車前往宜州，途中一直開啟車輛的輔助駕駛功能。當車輛駛出宜州西收費站進入匝道轉彎處時，系統并未自動轉彎或減速。王某察覺異常后雖緊急剎車并向右打方向，但因車速較快，左側車身仍與護欄發生碰撞。看著剛買不久的新車受損，王某后悔不已。
經調查，民警依法認定王某承擔該起事故的全部責任。
針對此事故
公安交管部門提醒廣大駕駛人
當前的“智能駕駛”功能還未達到取代人工實現完全的自動駕駛的水平，且在復雜路況、車流量大的路段以及在夜間、冰雪雨霧和沙塵等低能見度條件下，“智駕”的能力還可能受到一定限制，對異形障礙物可能也無法及時、精準識別。
廣大駕駛人務必牢記自己是安全駕駛的第一責任主體，使用“智能駕駛輔助功能”時，要保持注意力集中，不得“脫手脫眼”，確保可隨時接管車輛。
責任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：葉叢健
內容來源：河池交警
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