受國際油價飆升沖擊,澳洲航空業迎來劇烈震蕩。澳航與維珍航空(Virgin Australia)近日相繼宣布,將取消數百架次熱門航線及區域航班,以應對飆升的運營成本。
維珍與澳航均指出,伊朗局勢引發的油價波動導致成本陡增。雖然縮減航線是無奈之舉,旨在管理財務壓力,但這一措施無疑對澳洲偏遠地區的居民影響最為深遠。
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從8月1日起,維珍將無限期暫停Adelaide至Cairns的服務,并從7月14日起關停Alice Springs至Brisbane的航線。此外,維珍還計劃限制Darwin至Sydney的季節性航班,并將Uluru至Melbourne的服務頻次從每周三班減至兩班。據了解,受影響的旅客將被重新安排至其他航班。
澳航方面的削減規模同樣巨大。在5月18日至6月30日期間,Melbourne至Sydney航線將削減88架次,Sydney至Brisbane削減50架次,Brisbane至Melbourne削減31架次。
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各大州府城市間的聯絡也出現明顯收縮:
Perth至Sydney:從334架次減至307架次
Melbourne至Adelaide:從384架次減至361架次
Brisbane至Adelaide:從246架次減至234架次
此外,Melbourne往返Coffs Harbour、Hamilton Island以及Adelaide往返Mt Gambier的服務也將暫時停飛。
數百條關鍵航線被取消,這對澳洲旅客來說是一個令人擔憂的消息。
澳航計劃在5月18日至6月30日期間,從其Melbourne至Sydney的服務中削減88架次航班,從Sydney至Brisbane的業務中削減50架次。
澳航旗下的廉價航空捷星(Jetstar)也未能幸免,將暫停Sydney至Busselton以及Darwin至Gold Coast的航班。
除了大范圍停飛,澳航警告稱機票價格可能面臨上漲。在一份聲明中,澳航表示,鑒于油價持續波動和全球經濟的不確定性,已將2026財年第四季度的國內運力下調了約5個百分點。
盡管該集團約90%的原油供應已進行對沖,但航空燃油精煉利潤率的激增仍使其陷入困境。澳航預計,僅在本財年下半年,燃油賬單就將額外增加6億至8億澳元,總支出可能高達31億至33億澳元。
針對目前的燃油變局,澳航表示正與政府及供應商緊密合作,以確保5月及后續的燃油供應保障。受影響的旅客將陸續收到通知,并可選擇改簽或全額退款。
維珍已決定從8月1日起無限期暫停Adelaide至Cairns的服務,從7月14日起暫停Alice Springs至Brisbane的服務。
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針對行業前景,航空業顧問、澳航前首席經濟學家Tony Webber曾向《澳洲金融評論報》(Australian Financial Review)發出警告。他預測若中東沖突持續,澳航的利潤可能驟降至5.44億澳元。
Webber分析稱,航空公司往往會優先在燃油成本占比較高的長途航線上削減運力。之所以選擇這些航線,是因為縮減運力通常能引發最強勁的票價反彈,尤其是對于那些商務旅客多、休閑訪客少的線路,航司的議價能力更強。
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