透過汽車產業，看山東傳統產業“新勢力”拔節生長的活力

齊魯網·閃電新聞4月23日訊行走在經濟大省山東，一個個“微鏡頭”顯示著傳統產業“新勢力”拔節生長的活力。山東擁有雄厚的制造業家底。“十五五”規劃《綱要》又提出了“產業能級躍升工程”，布局和發展新興產業和未來產業。山東始終將科技創新擺在發展全局的核心位置，推動區域創新能力走在全國前列。

重型發動機、重卡銷量全球第一，港口貨物吞吐量全球第一，服務器市場占有率全國第一，運營管理高速公路里程居全國同行業首位……

這些“第一”共同指向一個群體：山東省屬企業。

制造業是立省之基、強省之本，全國超過1/3的商用車、一半的動車組、80%的深海鉆井平臺產自山東。經過近些年新舊動能轉換、綠色低碳轉型，山東產業發展進入提質升級、向產業鏈價值鏈高端邁進的新階段。

進出口規模再創歷史同期新高

經濟大省為培育壯大外貿新動能探路

習近平總書記在考察山東時明確要求，山東要“打造高水平對外開放新高地”。

一季度山東進出口實現良好開局，穩規模、優結構、拓市場成效顯著：全省進出口總值8598.1億元人民幣，同比增長4.7%。

以汽車產業為例，汽車已成為山東外貿出口的重要“動力源”。

山東省汽車產業鏈韌性足，產品競爭力強，海外需求旺，增長潛力大。一季度，山東省汽車及零部件出口537.2億元，居全國第二位，同比增長15.9%，拉動全省出口增長1.5個百分點。

產品矩陣豐富 整車出口增速快

山東省擁有覆蓋整車及關鍵零部件的完整產業鏈，產業配套能力全國領先。整車出口增速快，一季度出口220.2億元，增長78.6%，其中商用車出口177億元，增長79%，出口規模穩居全國首位；電動汽車出口19.9億元，增長51.4%；二手車出口11.7億元，增長43%。零部件配套能力強，全國每出口10條輪胎有6條來自山東，出口的汽車制動器中山東制造占3成。

“綠動齊魯·智充未來”電動重卡（船舶）充換電大會4月22日在濟寧召開。山東計劃用兩年時間，構建覆蓋省內高速公路2600公里、普通國省道6600公里的補能廊道，共建設155座大功率充電示范站，到2030年，共建設600座換電站。山東還將從8個方面支持電動重卡規模化應用。

“萬企出海 魯貿全球”成效顯著

汽車是國民經濟的重要支柱產業，汽車出海正成為推動外貿穩定增長的關鍵力量。

2025年，山東省汽車產業快速增長，汽車產量達261.22萬輛。同期，全省進出口規模達3.53萬億元。汽車出口表現尤為亮眼，增速高于全省平均水平18.4個百分點，特別是商用車出口競爭優勢明顯，出口規模占到全國五分之一以上。

今年以來，山東出口汽車已行駛在183個國家和地區的道路上，對歐盟出口增長4.6倍，對東盟、非洲出口倍增，實現從高端消費市場到基建工程的全覆蓋。青島海關、濟南海關加強與鐵路部門及霍爾果斯等口岸海關合作，實現信息共享和監管銜接，充分釋放中歐班列濟青集結中心功能優勢，支持整車拆分、國外組裝，對中亞五國出口增長94.9%。

品牌建設出彩 自主品牌是出口的絕對主力

山東省擁有中國重汽、中通客車、濰柴、雷沃等國際知名品牌，一季度，自主品牌出口增長81%，占86.2%，是出口的絕對主力。

山東重工：一家國企帶動一條產業鏈

山東重工帶動省內2500多家產業鏈上下游企業向綠向新、向高向強，形成“龍頭引領、集群發展”的發展態勢。

中國重汽攬獲三項行業權威大獎

近日，“2026中國商用車品牌營銷盛典”在北京舉行。中國重汽斬獲“技術領軍品牌”“全球最受歡迎中國商用車品牌”，以及全新一代豪沃KS牽引車的“最值得信賴干線物流車型”三項大獎。這份榮譽的背后，是中國重汽96載造車積淀與“不計成本”的研發投入。

依托國家級研發平臺，中國重汽現有研發人員超3000人，年研發投入高達30億元，并計劃未來五年擴充至8000人規模。從風阻系數低至0.43的全新一代中重卡平臺，到首創的“小重1.0”AI大模型智能服務系統，再到氫內燃機與L4級無人駕駛等前沿技術的突破，中國重汽構建了從傳統動力到新能源、智能化的全鏈路創新體系，以硬核技術筑牢行業護城河。

中通新能源客車將服務于2026年世界杯

大洋彼岸墨西哥城的街道上，一批深藍色的無軌電車格外醒目。這些客車來自山東重工集團旗下中通客車。并將服務于2026年世界杯。如今，超過10萬輛中通新能源客車馳騁在全球各地，帶動上下游配套企業一同出海掘金。

濰柴純電客車精準適配多元場景

濰柴自主研發的包括動力電池、電機與電機控制器在內的全系列商用車新能源動力總成，覆蓋輕卡、客車等領域，可適配中短途、中長途等多元運輸場景。

在濰柴“三電”（電池、電機、電控）技術加持下，亞星客車以長續航、低能耗、強勁動力、靜音舒適為核心優勢。

下一步，山東將持續整合優勢資源，不斷優化服務、強化保障、深化協同，推動各項政策落地見效，確保企業“看得懂、用得上、得實惠”，助力山東汽車產業行穩致遠、駛向全球，為全省外貿高質量發展貢獻更大力量。

統籌好“質的有效提升”和“量的合理增長”

“十五五”時期，山東將圍繞“努力成為北方地區經濟重要增長極，確保新時代社會主義現代化強省建設取得決定性進展”的總目標，提出分領域目標，并同步設置了5大類、20項主要指標。這些目標的設定，統籌兼顧了“質的有效提升”和“量的合理增長”。

未來五年，實施好產業能級躍升工程，根本的是，讓新動能拔節成長、新優勢加快塑強，在建設制造強國、構建現代化產業體系上走在前、挑大梁。

數智賽道是贏得競爭新優勢的關鍵

山東每年重點支持100個左右省級數字產業項目，在智能制造、無人駕駛、低空配送等領域，集中打造366個人工智能示范應用場景，育強數智引擎。

創新是引領發展的第一動力。“十五五”規劃《綱要》在推動科技創新和產業創新深度融合、建設更高水平創新型省份方面，提出了具體舉措。

體量規模“穩中有升”

“十四五”山東省規模以上工業增加值年均增長7.5%，高于全國1.6個百分點，力爭用5年時間，全部工業增加值再新增1萬億左右，確保制造業增加值占GDP比重保持穩定。

產業結構“蝶變攀升”

山東省高新技術產業產值占比從2020年的45.1%提升到55.7%，六大高耗能行業增加值占比從42%下降至39.7%，這“一升一降”，凸顯的是以新補舊、以增補減帶來的結構之變。

質量效益“加速提升”

過去五年，山東省裝備制造業利潤增長26.6%，國家級制造業單項冠軍達到274家，山東將全力做好動力換擋、提質增效文章，在新質生產力發展上跑出加速度。

聚力新能源，智啟新未來。未來五年，山東將錨定目標任務，堅持“一張藍圖繪到底”，用實力鑄就品質，賦能每一段征程。

閃電新聞記者 費燕妮 報道