S級同源底盤科技、首次可選6座版，全新奔馳純電GLC SUV亮相2026梅賽德斯-奔馳品牌日

4月23日，在2026梅賽德斯-奔馳品牌日上，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV全球首秀，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車則完成中國首秀。其中，全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV不僅成為史上最大GLC，更搭載奔馳史上最大的39.1英寸MBUX超聯屏。梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示："至2027年，梅賽德斯-奔馳將推出超過40款全新車型，覆蓋多元動力形式，其中包括多款專為中國市場打造的車型。"

作為專為中國市場推出的長軸距車型，全新奔馳純電GLC SUV長寬高分別為4933毫米×1902毫米×1710毫米，軸距達3027毫米，相較標軸車型提升55毫米、相較燃油版長軸距GLC SUV提升50毫米。同時，長軸距車型第二排將可選2個豪華獨立座椅并首次提供6座選擇。在內飾及科技配置方面，該車型奔馳史上最大MBUX超聯屏，尺寸達39.1英寸，無縫式大屏橫貫座艙橫向空間，并配備2種不同主題氛圍模式，以動態畫面、氛圍燈光、主題音效與座椅加熱/通風的聯動。頭頂的多區智控星徽全景式天幕采用多層高科技材料，運用PDLC（聚合物分散液晶）技術，可實現9個分區的透明度獨立調節。天幕采用3層鍍銀，實現99.4%紅外線隔絕率與99.9%的紫外線隔絕率，更針對手機信號進行強化優化，隔熱防曬，又時刻在線。天幕內嵌162顆細小發光星徽，可與64色環境氛圍燈同色調節。此外，Burmester 4D環繞立體聲音響系統采用多至19個揚聲器+2個座椅振蕩器，配合杜比全景聲，而奔馳獨家的6種"SoundExperience"整體式音效系統貫穿靠近、上車、駕駛、泊車充電到離車5大情景，從歡迎、啟動到觸發指令、發出警報，讓車輛本身也有語言。

值得一提的是，全新奔馳純電GLC SUV首次搭載S級同源的底盤科技，包括AIRMATIC空氣懸掛、雙向各4.5度轉向角的后輪主動轉向系統，更為中國客戶進行專屬優化與調校，如專為中國道路定制液壓襯套。同時，該車型標配800伏電氣架構，搭載前后雙永磁同步電機，后軸配備同級唯一、行業首個專為能效打造的電動兩擋變速箱，前軸搭載DCU四驅斷開裝置，無論城區高速、巡航超車，均兼顧能效與動力。其搭載可用容量為85.5千瓦時的三元鋰電池，實現超700公里（CLTC工況）的續航里程；峰值充電功率達320千瓦，電量由10%提升至80%僅需22分鐘，滿足快速補能需要。

此外，在智能化時代，依托MB.OS架構與前瞻智能科技，全新奔馳純電GLC SUV帶來躋身行業第一梯隊的智能便捷體驗。基于"安全為先"及奔馳率先提出的"人機共駕"理念，搭載強化學習大模型，其城區及高速領航輔助駕駛系統新增ETC識別與選擇、多種調速策略與駕駛風格、泊車輪轂風險預警等諸多新功能，并將關鍵場景能力提升5-10倍。全新奔馳純電GLC SUV上市時將實現"全國都能開"，并將于今年內實現"車位到車位"。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福表示："全新奔馳純電GLC SUV憑借AI賦能的智能體驗、同級領先的駕控品質、扎實出色的能效表現、現代先鋒科技美學與行業至高安全標準，進一步強化了奔馳SUV產品矩陣、豐富了電動化產品選擇。"