就這么赤裸裸的暗示上了？半官宣：第四艘航空母艦叫“核艦”？

中國人民解放軍海軍建軍77周年，人民海軍果然又有猛料放出，4月22日，人民海軍公布海軍節紀念視頻《向大洋》，視頻中，三代航母人“廖寧”、“單東”、“付建”先后登場亮相，毋庸置疑，這諧音著中國海軍前三艘航母“遼寧”、“山東”和“福建”艦，但是，在“付建”出場之后——緊隨其后的，是一名僅有19歲的新兵“何建”入列，他這一入列，馬上在網絡上引發了軍迷們的熱議。

▲廖寧、“單東”、“付建”三代先后登場

▲那么視頻最后這個新兵“何建”是誰呢？

畢竟，這三代航母人“廖寧”、“單東”、“付建”，諧音梗太明確了，那么這第四個名字不就是赤裸裸地暗示嘛——只不過，“何建”是什么意思，就有爭議了，中國可沒有哪個省諧音“何建”，至于“河南”、“河北”這樣的名字，也沒有必要多此一舉用“何建”這個名字來指代，更何況——前面“浙江”、“廣東”、“江蘇”這樣實力強勁的經濟與文化大省都沒命名呢，啥時候輪得著中部的山河四省來命名航空母艦了？

所以河南河北的軍迷朋友們就不要急著半場開香檳慶祝了，事實上，大家經過討論，認為“何建”這個名字實際上諧音的是——“核艦”，這意味著中國海軍可能存在的下一艘航空母艦，是一艘使用核動力作為動力組的超級艦。

當然，按照我軍艦艇的命名條例，一般會在艦艇入列時，正式授予其艦名、舷號，此后除非特殊情況，否則艦名、舷號將伴隨艦艇全壽命期使用——這個“特殊情況”一般是用于命名艦艇名稱的地級市進行建制調整，或者艦艇在服役過程中轉隸，比如之前的054A型護衛艦568號“巢湖”艦，由于巢湖市撤市改縣級市、并入合肥市建制，所以該艦就在2012年被重新命名為“衡陽”艦。

▲巢湖痛失054A護衛艦命名

▲現在的巢湖艦是一艘903A型綜合補給艦

再比如，056型輕型護衛艦582號“蚌埠”艦，該艦在服役過程中轉隸海警部隊，后艦名封存，等待后續戰斗艦艇服役時重新命名。

不過，從最近幾年的情況看，這種“服役再命名”的情況似乎也并未定規，比如076型航空攻擊艦“四川”艦，那就是下水的時候就已經公開了艦名、舷號，這意味著，這艘中國海軍的第四艘航空母艦，理論上現在已經有了屬于它的艦名和舷號，只不過沒到下水或者服役的節點，暫時不能公開，因此就用它最響亮的性能特征——“核艦”，來暫時指代我們的第四艘航空母艦。

第四艘航空母艦，真的是“核動力”？是有可能的，甚至我們之前認為的、可能會存在的“003型2號艦”都有可能不存在了——我們之前的觀點，中國海軍在航母發展上走了一個“四步走”：

第一步，16號“遼寧”艦，通過改建、續建1143.6航母，摸清航母的基本設計，具備基本的航母改造能力，鍛煉整個項目管理和工人隊伍，掌握蘇聯式滑躍式起飛航母建造、使用技術；

第二步，17號“山東”艦，在1143.6航母的基礎上進行有限改進，包括改進部分1143.6航母的艙室布局、改善不合理設計、使其更符合中國海軍的要求，完全掌握中型航母建造技術，同時，兩艘同類型的常規動力滑躍起飛航母，也將降低運作成本提高使用靈活性；

第三步，18號“福建”艦，中國海軍脫離前蘇聯海軍1143.5/6航母構型、全自主設計的產品，突破8萬噸級大型航母艦體和電磁彈射器、電磁攔阻、綜合射頻系統等先進技術，除動力系統外，其它主要分系統達到本世紀10年代技術水平，整體戰斗力相比16艦、17艦提升一大截，尤其是艦載機系統完成合成化和第五代艦載機的跨越。

在完成003型航母“福建”艦的建造后，我之前的觀點——理論上來講，應該還是有一艘“類003型”存在的：畢竟一方面，目前的003型“福建”艦，還是一艘正常排水量8萬噸級的航空母艦，相比我們常見的、排水量10萬噸級的超級航母還有一定的差距，而排水量的差距，導致其在部分技戰術性能——如油彈攜帶量、飛行甲板航空作業能力、艦載機攜帶量等戰術指標上，其實也就相當于“小鷹”級和“尼米茲”級航母之間，對于美國海軍最新型的“福特”級航母難以形成均勢。

這意味著我們在常規動力航母上，還有進一步提升的空間，將8萬噸級艦體提升到10萬噸級，從而完成我們在航母建設上的“第四步”——突破10萬噸級超級航母建造技術，將艦上主要分系統的性能（除了核反應堆）提升到接近“福特”航空母艦級的水平，為后續航母建設的“最后一步”也即超級核動力航母打下堅實的基礎；

二方面，按照16艦、17艦同構型，兩艘艦來看，同構型航母建造2艘，既有利于維護，也有利于使用，如果只建造1艘的話那么各種備件和維護成本可能會相對比較高，何況，實際上從航母的在航率來看，常規動力航母相比核動力航母，還是有比較大的優勢的，4艘常規動力航母如果在高烈度對抗的條件下可以精銳全出，但核動力航母一旦碰到DPIA或者ROCH維護狀態就抓瞎了，怎么也出不來。

所以，在“4常”的情況下再推進后續核動力航母的建造，無論是從技術運用還是作戰運用上都很合適——技術上，跨度不會太大，一步一個腳印相對穩妥，戰術上，多艘常規動力航母將提升在爆發大規模沖突的情況下，我軍可用航空母艦的數量，提升海軍總體優勢。

但是，既然現在海軍節紀念視頻《向大洋》里，明確暗示了“何建”，這個名詞的存在，那么我們之前預計的，我們的航母建設“第四步”，估計也就不存在了——我們可能不會再通過1艘10萬噸級的超級常規動力航母，在艦體上、主要航空作業系統的性能上達到乃至超過“福特”級的水平，再加上核動力系統，完成“一錘定音”。

而是直接選擇了“一步到位”：上核動力，從艦體，到航空系統，到動力，到船電，完成對目前最先進航母的跨越，這其實也可以理解：從8萬噸級大型常規動力航母，再到10萬噸級超級常規動力航母，對增壓鍋爐和蒸汽輪機動力需求進一步提高，如果和現有裝備技術水平差距跨度太大，等于是需要重新搞一套動力組的話，那么其實還不如一步到位，直接上核動力動力組呢。

再者，之前我們預計的中國航母的發展，其想定是我們在2030年之前才能搞定艦用核動力系統，其主要指針是開始建造核動力水面船舶作為驗證船型，爾后再啟動核動力航母的建造——現在看，似乎實際的研發步伐要比想象中的快得多，畢竟如果2030年之前搞定艦用核動力系統的話，最早應用那也得是在2030年之后的事情了，如果實際的研發進度比計劃進度快得多，那么，就沒有必要等到2030年代后再實際裝艦運用了，其運用周期會比我們想象的要快得多，“何建”出現在大家面前的時間，自然也就不會太遠了。

總而言之，如果海軍就這么暗示“何建”的存在，那么可能展現在我們眼前的，是一艘總體性能不亞于、乃至必然超過美國海軍“福特”級航母的“世一航”，且有所不同的是，相比工業能力垂垂老矣的美國，我們的“世一航”建造速度，極有可能遠遠超過美國海軍那幾艘還在磨洋工的“福特”級后續艦——“世一航”的存在，不僅將帶來海軍航母戰斗力、航母建造技術和總體技術水平的極大提高，還將對人民海軍的海上軍事戰略和海軍的兵力運用帶來明確的影響，未來我們的航母離開西太平洋，前往全球熱點地區進行戰備執勤，實兵演練，威懾性巡航，并不是不可能的事情，顯然，這對于我們的對外戰略而言，都將有明確的影響。

當然，這其實并不意味著常規動力航母就徹底退出歷史舞臺，正如我們之前判斷的那樣，我們的航母艦隊建設，有可能采取的是兩條腿走路并行的策略——適合遠洋部署和戰備巡航的核動力航母、加上出勤率高和適合大規模海戰的常規動力航母同時發展，同時建造。

因此，現在我們有“何建”，也并不意味著之后都是“何建”，未來也許我們還會看到“常建”，“朝常建”，總而言之，中國海軍航母的建造和運用的步伐，必將隨著人民海軍的進步，走的越來越大，中國海軍航母部隊的規模與技術水平，也必將越來越大，越來越高，對此我們應當有充足的信心。

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