現代快報訊(記者 趙丹丹 劉偉娟)作為華東地區重要的交通樞紐,南京南站未來將如何實現品質再提升?4月23日,現代快報記者從南京市規劃和自然資源局獲悉,該局發布了《南京南站地區品質提升城市設計》(公眾意見征詢),旨在充分彰顯南京南站作為華東重要交通樞紐的門戶地位,強化其作為城市中心組成部分的集聚引領效能,全面提升城市空間品質。
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南京南站不僅是華東地區關鍵的交通樞紐,更是《南京市國土空間總體規劃》明確劃定的四大市級中心之一——城南中心的核心板塊。此次《南京南站地區品質提升城市設計》(公眾意見征詢)明確,項目規劃范圍橫跨雨花臺區和江寧區,北起繞城高速公路,東至雙龍大道,西達機場高速,南抵秦淮新河,總面積約6.03平方公里。
南京南站地區將與南部新城等周邊板塊緊密聯動,致力于打造“智慧閃耀的現代化樞紐型新都心、面向全國的標志性門戶”。聚焦這6平方公里的區域,著力打造“樞紐、年輕態”的創新城區。
此次城市設計制定了五大主要策略:
在中軸南段濱水引領區,將引入產業引領載體、創新服務平臺以及小型會議會展產業服務功能,形成強大的片區功能輻射效應。同時,優化中軸景觀,增加中軸對景地標,豐富景觀的層次與序列,讓中軸線更具視覺沖擊力與文化內涵。
中軸中段軸線景觀區將著重注入空間活力。合理布局點狀商業、體育活力設施,打造“空地智聯”特色場景。適度增加地下停車空間,構建一個融合休憩、運動、科技與年輕力體驗的活力公園,為市民和游客提供多元的休閑空間。
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中軸北段站前廣場區則側重于增加文化屬性與塑造展示窗口。南廣場以“人文活力”為核心,增設人性化設施與景觀,打造集文化展示、公共活動與城市社交功能于一體的城市文化會客廳。北廣場在滿足疏散要求、保障人行主通道暢通的基礎上,結合地鐵站點出入口,增加人性化休閑設施與低空經濟展示空間。
在街道空間織補方面,通過“建筑前區景觀化”改造,優化建筑前區與街道邊界的銜接關系,提升街道的整體美觀度與舒適度。同時,升級慢行系統,采用穩靜化、分時共享等慢行設計策略,打造網絡化慢行優先的特色街巷,鼓勵市民綠色出行。
在多元系統織補方面,對用地、風貌、界面等提出明確的管控要求,為南站地區品質提升提供可操作、可傳導的管理依據,確保各項規劃能夠精準落地、有效實施。
目前,該城市設計正面向公眾廣泛征求意見,歡迎社會各界人士積極建言獻策,共同為南京南站地區的品質提升貢獻智慧與力量。
(圖片來源:南京市規劃和自然資源局)
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