北京
來源：新浪科技
新浪科技訊 4月24日中午消息，2026北京車展今日開幕，小鵬集團董事長、CEO何小鵬與媒體對話。
提到自動駕駛跳過L3的觀點，他表示，L2、L3、L4不是商業分層，而是技術分層。如果把技術分層直接轉化為工程落地再推向商業，難度很大。
他認為，智能輔助駕駛的核心目標是讓出行更安全、更輕松，L2是輔助駕駛，L4是無人駕駛，兩者之間沒有真正的中間態——L3本質上還是高級輔助，并未脫離“輔助”范疇。從技術、安全和法規角度，全球行業都在顯現從L2直接跳到L4的趨勢，但具體何時能實現L4，還需要更多專業人士共同決策。
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