中方反對聲剛落，德國經濟部長將訪華，出發前一句話對華交底

最近歐盟又整出個針對性的新法案，明里說搞網絡安全，暗里就是想給中歐經貿砌高墻，我們剛把明確的反對意見遞到歐盟面前，歐盟內部就有人坐不住跳出來“拆臺”了。作為歐盟經濟的頂梁柱，德國直接官宣經濟部長5月訪華，出發前還特意對著媒體說了句話，直接把德國的真實想法給抖了出來。誰能想到歐盟這邊對華態度原來根本不是一條心呢？

這次歐盟推的新修訂《網絡安全法》，可不是小打小鬧的政策調整。之前舊法案只管5G領域，這次直接把管轄范圍擴到了電力、半導體、醫療設備這些核心領域，一旦哪家供應商被貼上“高風險”標簽，不光新項目別想落地，已經裝好的存量設備都得被拆掉。舊法案只是給歐盟成員國提提建議，執不執行全看自己，新修正案直接變成強制要求，27個成員國都得按統一標準來，沒點名但針對性寫在臉上，就是為了和中國斷鏈脫鉤打造的工具。

說白了這就是歐盟的老雙標了，一方面想在低風險的消費電子、綠色能源領域接著賺中國的錢，另一方面又要把中國做5G、云計算、網絡基礎設施的企業全踢出歐盟市場。真說起來這個風險評定根本沒個準譜，沒有統一硬性數據標準，全靠主觀猜，明擺著就是把經濟問題政治化。我們提交的意見說得很清楚，要求歐盟刪掉那些歧視性的條款，改了不合理的認定規則，不然真落地了，不光中歐供應鏈受影響，全球產業鏈都得被折騰。

4月下旬我們商務部發言人再次明確表態，中方已經把立場和關切說透了，如果中國企業真遭到歧視性對待，我們一定會出手維護企業的合法權益。這話剛說出去沒幾天，德國的動作就來了。德國經濟能源部部長賴歇直接官宣，自己會在5月訪問中國，還會和中方就關鍵問題做閉門磋商。很少有西方政要訪華前把話說得這么直白，“閉門”“關鍵問題”這兩個詞，擺明了就是帶著實打實的任務來的。

至于賴歇這次來究竟想談什么，從她出發前對記者說的那句話就能猜出個七八分。她明確說，對德國來說，中國依舊是“龐大且重要”的市場。這話可不是官方客套，是實實在在給德國工商界帶話，也給中方交底。這次訪華很大概率就是要給中德經貿合作再打個底，不想讓歐盟激進的脫鉤政策坑了德國企業的在華利益。

德國有這個想法太正常了，畢竟它是歐洲第一大經濟體，歐盟的經濟引擎，大半核心產業都深度綁定中國市場。德國好多龍頭企業早早就在中國鋪了完整的產業鏈，中國市場給它們貢獻的營收和利潤，占比高到根本丟不起。就拿2024年的寶馬來說，全年在華賣了71.5萬輛車，占寶馬全球總銷量的29%，利潤貢獻更是占到了全球總利潤的40%，這個份額誰敢說丟就丟？

別說寶馬這一家，德國的高端制造、汽車、化工這些拿得出手的王牌產業，哪個不是靠著中國市場吃飯。真要是跟著歐盟喊脫鉤，對德國經濟來說完全就是不可能的選項，根本做不到。德國人心里也門兒清，中國在全球供應鏈里的地位根本沒人能替代，強行切斷和中國的產業聯系，根本實現不了什么去風險，最后反而把自己坑進去，供應鏈斷裂、成本飛漲都是現成的后果。

賴歇特意挑這個時間點訪華，本身就說明歐盟內部在對華政策上分歧大得很。歐盟一味跟著美國走，推各種對華貿易限制，說到底損害的都是歐洲自己的經濟利益。德國這么多年一直吃著中歐合作的紅利，當然不想平白無故被綁上反華的戰車，陪著別人一起虧錢。

其實現在不少歐洲國家都和德國一個想法，嘴上不敢公開反對歐盟的政策，心里都清楚脫鉤就是賠本買賣。只有跟著美國瞎起哄的政客才喊脫鉤喊得歡，真正做生意的企業都明白，和中國合作才是穩賺不賠的事。這次德國主動上門溝通，也給不少還在觀望的歐洲國家做了個榜樣，合則兩利的道理，放到什么時候都不會錯。

參考資料：環球時報 德國經濟部長將于5月訪華 出行前就對華經貿關系表態