分析人士指出,美國海軍對伊朗港口實施的封鎖可能會在未來幾周內擠壓伊朗的石油產量,但目前認為該國經濟將因此陷入崩潰的說法還為時尚早。
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在經歷了數周的轟炸與反擊后,各方焦點轉向了霍爾木茲海峽的對峙局勢。該海峽通常承擔著全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸任務。
作為對伊朗自戰爭爆發以來封鎖海峽的回應,美國對伊朗實施了反封鎖,旨在迫使伊朗領導層在和平談判中做出妥協。
這一策略在短期內似乎難以奏效。德黑蘭沙希德·貝赫什提大學的經濟分析師賽義德·萊拉茲表示,如果封鎖持續超過兩到三個月,可能會對伊朗造成更大損害。
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但他同時補充說,如果伊朗遭受損失,波斯灣南部國家所受的沖擊無疑會更大。不過,伊朗能夠維持現狀的時間確實有限。
全球風險管理公司首席分析師阿恩·洛曼·拉斯穆森指出,伊朗的石油儲存能力預計將在一個月內耗盡,甚至可能在幾周內就被迫關閉部分油田生產。
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美國總統特朗普本周二聲稱,在美國海軍實施封鎖后,伊朗經濟正在“金融崩潰”,并稱該國正處于“現金匱乏”的狀態。美國財政部長斯科特·貝森特表示,封鎖意味著伊朗主要的石油出口終端哈爾格島的儲存設施將趨于飽和,這將迫使脆弱的伊朗油井停產。
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經濟調查執行主編杰米·英格拉姆表示,伊朗石油儲存達到極限的時間節點應以周為單位計算,而非以天計。他補充說,伊朗很可能會在儲存限制真正產生嚴重影響之前,主動小幅削減產量。
根據能源情報公司Kpler分享的石油專家胡馬雍·法拉克沙希的分析,自戰爭爆發以來,伊朗的原油產量已經出現下滑。
法拉克沙希指出,3月份產量下降了約20萬桶,降至每日368萬桶,預計4月份將進一步減少42萬桶,降至每日約343萬桶左右,這反映了戰爭導致的出口中斷和煉油限制帶來的廣泛影響。
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但萊拉茲認為,除了封鎖帶來的心理效應外,目前的實際物質影響仍然較小。英格拉姆也指出,哈爾格島不應被視為伊朗的特定瓶頸。他解釋稱,這是石油出口前的最終儲存設施,伊朗可以將原油分流至其他設施,而不必直接運往哈爾格島。
中東經濟調查的專家還表示,由于美國和以色列的空襲對伊朗經濟的其他部門造成了破壞,伊朗對通過霍爾木茲海峽出口石油的依賴程度反而加深了。但他補充說,伊朗在歷次制裁中已經證明了其承受石油收入大幅下滑的能力,外界不應低估該政權在這方面的韌性。
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隨著伊朗與美國之間為期兩周的初步停火協議即將到期,特朗普周二表示將維持停火,以便為和平談判爭取更多時間。伊朗方面表示歡迎巴基斯坦的斡旋努力,但未對特朗普的聲明發表其他評論,同時誓言只要美國封鎖持續,就不會重新開放霍爾木茲海峽。
國際危機組織伊朗項目主任阿里·瓦埃茲表示,伊朗經濟在戰前就已經受損,目前正承受著戰爭帶來的額外壓力,同時還面臨制裁、扣押和潛在空襲的多重打擊。他補充說,即便普通民眾承受的壓力增加,伊朗領導層此前也表現出了極高的忍受力。他們可能認為,自身對霍爾木茲海峽交通的封鎖行動,實際上構成了一種相互保證的破壞。
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