搶在2026年前通車！越南胡志明市砸337萬億越南盾規劃13條新線，直連隆城機場

越南胡志明市（TP HCM）計劃開通13條新的公交線路，直接連接至隆城（Long Thành）機場，并按高品質機場巴士模式運營。

根據胡志明市建設廳（S? Xay d?ng）提交給胡志明市人民委員會（UBND TP HCM）的方案，這些線路將連接主要交通樞紐，如機場、跨省客運站、城市中心、高速公路及國道。線路主要沿主干道布設，覆蓋人口密集區和旅游景點，旨在提升運營效率。

隆城機場施工現場，2026年3月

與傳統公交車相比，這些新線路將采用高品質機場巴士模式運營。部分線路僅在大型換乘樞紐停靠，減少沿途停站，以縮短行程時間。所用車型多樣，載客量從9座至80座不等；其中行駛于高速公路的線路不設站立席位。

13條規劃線路具體包括：

西貢公交總站（B?n xe buyt Sài Gòn）— 隆城（Long Thành）

新山一機場（Tan S?n Nh?t）— 隆城（Long Thành）

平陽客運站（B?n xe Bình D??ng）— 隆城（Long Thành）

新東客運站（B?n xe Mi?n ??ng m?i）— 隆城（Long Thành）

新山一機場（Tan S?n Nh?t）— 守添（Th? Thiêm）— 巴地頭頓（Bà R?a - V?ng Tàu）

新山一機場（Tan S?n Nh?t）— 巴松橋（c?u Ba Son）— 隆山（Long S?n）— 隆海（Long H?i）

新山一機場（Tan S?n Nh?t）— 堤岸（Ch? L?n）— 富美（Phú M?）— ?（??t ??）— 福海（Ph??c H?i）

頭頓客運站（B?n xe V?ng Tàu）— 隆城（Long Thành）

第八郡公交站（B?n xe buyt qu?n 8）— 隆城（Long Thành）

榜客運站（B?n xe Bàu Bàng）— 隆城（Long Thành）

西部客運站（B?n xe Mi?n Tay）— 隆城（Long Thành）

隆城（Long Thành）— 福海（Ph??c H?i）— 隆海（Long H?i）

隆城（Long Thành）— 福柱（Ph??c B?u）— 濠莊（H? Tràm）

此外，現有4條途經51號國道（qu?c l? 51）的公交線路（60-3、72-1、72-2B、172）也將調整路線，以增強對機場的接駁能力。

連接胡志明市和隆城機場的交通網絡

建設廳建議分三個階段實施，以匹配機場投運進度和旅客需求。第一階段自今年第三季度起，調整上述4條現有線路，并新開通兩條機場快線（airport express）：西貢公交總站—隆城（Long Thành）和新山一機場（Tan S?n Nh?t）—隆城（Long Thành），以滿足兩座機場之間直達及中轉出行需求。

第二階段從2027年起，新增5條線路，包括從平陽（Bình D??ng）、新東客運站（B?n xe Mi?n ??ng m?i）出發的線路，以及連接新山一機場（Tan S?n Nh?t）與守添（Th? Thiêm）、巴地頭頓（Bà R?a - V?ng Tàu）的干線。

第三階段預計于2027年第四季度完成，屆時將全面啟用剩余6條線路，待客流趨于穩定后形成完整網絡。

由于這些線路具有跨省性質，實施前需征詢越南建設部（B? Xay d?ng）意見，并由胡志明市（TP HCM）與同奈省（??ng Nai）協調，統一網絡布局及運輸企業遴選標準。

隆城國際機場（San bay Long Thành）是國家級重點項目，占地約5000公頃，總投資近337萬億越南盾（約合140億美元）。一期工程預計于2026年底投入運營。目前通往機場的主要通道為胡志明市—隆城—油曳高速公路（cao t?c TP HCM - Long Thành - D?u Giay）及1號、51號國道；鐵路及地鐵項目尚在籌備中，預計2030年后建成。