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這快遞費得多少?人類首次公路運輸反物質

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科幻電影中幻想的放置反物質的容器BASE-STEP可移動捕集系統質子在CERN園區中運輸的路徑

2026年3月24日,在瑞士日內瓦附近的歐洲核子研究中心(CERN),一場特殊的“貨運任務”正在拉開帷幕。

一輛看似普通的貨車從實驗室門口出發,繞行穿過CERN的主基地,又回到了實驗室。這段看似平凡的路程,在物理學上卻有著重要意義:在它的貨艙里,裝載著宇宙中最易碎、也最危險的東西——反物質。反物質研究,是一個開創性且雄心勃勃的項目。

這是科學家第一次將反物質帶離實驗室,并且又安全地將它們送回了實驗現場。 這項實驗的成功,也走出了該機構從瑞士向其他歐洲實驗室輸送反物質的重要一步。



運輸反物質的卡車

圖片來源:CERN


“危險貨品”:只要碰一下,就會消失

你或許在一些科幻作品中聽說過“反物質”,它們總是作為一種極為危險的物品出現:在科幻電影《天使與魔鬼》中,反物質被當作宗教斗爭的武器,四分之一克反物質就能炸掉梵蒂岡。在科幻小說《三體》中,一顆反物質子彈就足夠摧毀一座太空城。



圖片來源:《天使與魔鬼》

這些并非小說家的憑空構想:早在1928年,物理學家狄拉克就預言了反物質的存在。在1932年,安德森就通過實驗發現了第一種反物質粒子——正電子,證明了狄拉克的預言。

現代的物理學認為,對于每一種普通粒子,都存在一個“鏡像版”的反粒子。它們就像孿生兄弟,卻帶有相反的電荷和磁矩。當物質與反物質相遇,就會發生“湮滅”,瞬間轉化為純粹的能量。它的能量轉化率高達100%——而太陽內部發生核聚變時,氫燃料的能量轉換率也只有0.7%。

所以,同樣的燃料質量下,正反物質湮滅釋放的能量是氫核聚變的140多倍。反物質的巨大殺傷力,的確不是危言聳聽。

但在現實中,CERN的運輸實驗卻很安全——因為反物質的量太少了。

這次運輸的反物質是反質子。我們知道,質子是組成我們宇宙中所有原子的原子核的一種基本粒子,它非常非常小,而反質子有著和質子相同的質量,卻帶有相反的電荷。

他們只運輸了92個反質子,這些反質子的質量總和在宏觀世界里,幾乎可以忽略不計。即便容器失效,所有反質子瞬間湮滅,如果沒有精密的儀器測量,我們根本就不會注意到。



CERN擁有全世界唯一的反質子減速器,可以用于捕獲反質子

圖片來源:CERN

雖然沒有危險,但也不意味著科學家們就能掉以輕心:CERN 的“反物質工廠”是全世界唯一能生產低能反質子并儲存它們的地方。這些反質子是科學家耗時數年、耗資巨額才捕獲到的“宇宙孤品”,也是極為脆弱的“無價之寶”。稍有不慎,它們就可能在與物質的碰撞中“煙消云散”。

保護反物質的“特種集裝箱”

要把這些“一碰就炸”的粒子帶上公路,傳統的罐子顯然不行。為了“護送”反物質安全上路,科學家研發了一套名為BASE-STEP的頂級“集裝箱”。



圖片來源:CERN

這臺機器本質上是一個移動的“彭寧離子阱(Penning Trap)”。它就像一個“沒有墻壁的隱形籠子”,用磁場和電場這兩股看不見的力量,把帶電粒子(比如反質子)懸浮在真空的中央。



一種彭寧阱的結構示意圖,標示電力線和磁力線

圖片來源:維基百科

為了保證反物質在運輸途中不“碰壁”,集裝箱內部裝備了物理學界的“頂級配置”:

極低溫的容器內部被抽成了極高的真空,這才能確保反質子不會撞上任何殘余的空氣分子。然后,科學家利用強大的超導磁場,在容器中織成了一張無形的“網”,將反質子死死地“鎖”在中心。

在卡車上,他們還配備了巨大的電池組和監控電腦。即使斷開實驗室電源,這套系統也能自主堅持運行5小時,為反物質的安全上路提供了保障。

“替身”演練:3.72公里的完美試跑

其實,在正式運送反物質之前,科學家們在去年5月已經進行了一場完美的“演習”,并將結果發表在頂級期刊Nature(《自然》)上。

這次演習的“貨物”不是反質子,而是它的“雙胞胎兄弟”——質子。雖然質子不會和普通物質湮滅,但它們同樣帶電,可以用來測試這個“特種集裝箱”在公路行駛中的穩定性。

卡車載著105個質子,以峰值42.2公里/小時的速度在CERN園區內行駛了3.72公里。期間經歷了吊車起吊、拖車轉運和卡車顛簸,最大加速度達到了7.7 m/s2。



圖片來源:Nature(2025)

科學家通過監測微弱的感應電流信號,像看車內監控一樣觀察質子的動態。當卡車回到實驗室時,科學家驚喜地發現,出發時的105個質子,回來時依然是105個。

“質子快遞”的完美送達,很好地驗證了這臺移動陷阱的可靠性。因此,科學家們終于可以將珍貴的反質子也裝進卡車,才有了本次成功的實踐。

為什么反物質要費勁“搬家”?

你可能會問:既然CERN有“反物質工廠”,為什么不直接在工廠里研究,非要冒險運出來?

答案是:工廠太“吵”了。

CERN的反物質制造區充斥著微弱的的電磁波動,但想在這里就地測量反物質與物質間的細微性質差別,依然像在搖滾音樂會現場聽針掉落的聲音。

所以,為了看清反物質與物質之間那極其微小的差異,科學家需要把它轉移到更“安靜”的地方去。在未來,他們的計劃是把反物質從日內瓦運送到560公里外的德國城市杜塞爾多夫。在那里的海因里?!ずD髮W(Heinrich Heine University Düsseldorf)正在建造一個世界上最精確的反物質實驗室,如果能夠成功地將反物質運送過去,反物質特性的測量精度有望提升100倍以上。



裝有反物質的BASE-STEP正從起重機上吊起到運輸卡車上;前景是海因里希·海涅大學的博士生 Marcel Leonhardt與BASE-STEP的移動控制終端。

圖片來源:CERN

終極目標:解開我們的存在之謎

這輛卡車的背后,承載著物理學最宏大的終極審問:為什么宇宙中幾乎全是物質,而反物質卻消失了?

根據大爆炸理論,宇宙誕生之初應該產生了等量的正反物質。如果真是這樣,它們應該早就互相湮滅,只剩下一片虛無。但現實是,我們和星系都存在著。在我們的宇宙中,物質遠遠多于反物質,這種失衡讓科學家們困惑。

通過將反物質帶到安靜的實驗室進行對比研究,物理學家希望找到物質與反物質之間那極其微小的隱藏差異。或許,那一點點細微的差別,就是解開萬物起源之謎的鑰匙。

也許,在2028年CERN完成升級后,行駛在瑞士或德國的高速公路上的車輛,真的會與一輛裝載著反物質的卡車擦肩而過。它所運輸的,不僅是脆弱的粒子,更是人類對這個宇宙最極致的好奇心。


作者:張一凡

審核專家:梁文杰 中科院物理研究所 研究員

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