北京車展：嵐圖泰山X8首秀，這款大五座SUV有點意思

本屆北京車展上，嵐圖帶來了一款全新旗艦SUV——泰山X8。新車在此之前已經開啟預售，預售價區間30.29萬至38.99萬元，共推出五款車型。實車正式亮相車展后，簡單聊聊感受。

先說定位

嵐圖這次沒有跟風六座或七座，而是選擇了大五座路線。官方喊出的口號是“庭院級大五座SUV”，拿實際數據說話：車身尺寸5200mm×2025mm×1814mm，軸距3090mm，座艙實用面積達到6.1平方米，是目前中國五座SUV里座艙最大的。現場看實車，后排橫向空間和腿部余量確實很寬裕，三個成年人并排坐也不會覺得擠。

舒適配置有點意思

嵐圖給這臺車塞了不少“居家向”的功能。后排配備了雙享零重力座椅，左右兩個座位分別支持145°和135°躺倒，右后座還帶了32點精準按摩。比較吸引我的是那個全自動一鍵成床功能——按一下，前排座椅自動前移，后排放倒后配合一個充氣床墊，1分鐘就能鋪出一張2.1米的純平大床。后備廂基礎容積1148L，底部還有110L的下沉儲物空間，長途自駕或者露營場景應該挺實用。

華為全家桶上車

智能座艙這塊，泰山X8首發了鴻蒙座艙5.2系統，搭配雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏，后排還給了一塊21.4英寸的吸頂屏，全車8屏互聯。內置MOLA語音大模型，據官方說能理解話外之音。智駕方面搭載了華為乾崑四激光雷達方案，可選裝896線雙光路圖像級激光雷達，配合34顆高性能傳感器，硬件層面已經具備L3級輔助駕駛的能力。

動力和續航

泰山X8提供了PHEV和EV兩種動力形式。PHEV版本搭載65kWh電池包，CLTC純電續航370公里，綜合續航1506公里。EV版本配了120kWh電池，CLTC續航727公里。全系采用全域800V架構，支持5C超充，從20%充到80%只需12分鐘。補能速度跟上了主流水平。

底盤配置不低

這臺車基于嵐圖青云行駛平臺2.0打造，前雙叉臂后五連桿的全鋁底盤，標配了三腔空氣懸架和EDC魔毯技術，支持5擋高度和4擋剛度調節。另外還給了雙向16°的后輪轉向，讓一臺5.2米的大車轉彎半徑壓縮到了5.4米，在窄路掉頭或者窄車位停車時會靈活不少。

最后說說市場表現

據官方數據，泰山X8開啟預售后20小時內訂單突破了2萬臺。在30萬到40萬這個競爭激烈的價位段，理想L8、問界M8、極氪8X等車型都已經入局，嵐圖這次用“空間+舒適+華為全家桶”作為差異化打法，最終的上市價格和真實交付表現值得觀察。