來源:市場資訊
(來源:德賽西威DESAYSV)
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4月24日,北京車展期間,德賽西威與元戎啟行簽署合作協議,德賽西威執行副總裁李樂樂,元戎CEO周光出席并見簽,德賽西威智能駕駛計算系統事業單元副總經理趙同富,元戎解決方案部負責人張光敏分別代表雙方簽署協議。雙方將基于NVIDIA DRIVE Hyperion平臺內嵌的NVLink技術,聯合打造面向Robotaxi L4商用場景的自動駕駛解決方案,推進Robotaxi從技術驗證走向規模化部署。
按照規劃,雙方合作的新一代Robotaxi方案將率先面向海外市場交付落地,德賽西威提供計算平臺基座和傳感器套件,元戎啟行提供適配L4自動駕駛的算法解決方案,雙方以軟硬件深度協同的方式,共同推出面向全球市場的L4 Robotaxi自動駕駛解決方案,并推動L4自動駕駛快速商業化落地。
當前,智能汽車大模型快速迭代,AI加速從云端向端側轉移,傳感器數量持續增加,物理世界海量數據處理與個性化交互功能的日漸豐富,對算力資源不斷提出更高需求。與此同時,為有效應對極端天氣、復雜路況帶來的長尾安全風險,自動駕駛系統還需具備更高水平的安全冗余能力。因此,大算力是實現自動駕駛、保障安全出行、提供優質體驗的基礎要素,決定著自動駕駛未來發展的上限。
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結合德賽西威深厚的技術積淀與平臺優化能力,計算平臺基座可通過大算力、高帶寬流暢支持最高200B參數大模型運行。這一套符合法規認證、適配全球量產的Robotaxi計算基座,不僅可為客戶提供成熟的L4自動駕駛能力,更能夠為整車智能化實現指數級躍升提供核心支撐。
作為全球領先的移動出行科技企業,德賽西威始終以技術創新推動自動駕駛規模化落地。公司圍繞底層軟件、中間件、功能安全與網絡安全開展深度技術集成,嚴格遵循ISO 26262、ISO 21448等國際標準,構建覆蓋硬件安全、數據加密、安全啟動的完整安全防護體系,并以此為基礎,通過算子優化、內存帶寬優化及實時性調優等手段持續提升平臺計算效率與性能。
當前自動駕駛產業正在由輔助駕駛加速向自動駕駛邁進,隨著國內多地逐步開放L4自動駕駛商業化試點,行業普遍預判,L4自動駕駛的規模化應用時代已漸行漸近。自動駕駛對車載算力平臺提出了前所未有的嚴苛要求,大算力、高帶寬成為支撐復雜場景感知、決策與大模型推理的核心基礎,只有實現軟硬件深度協同,才能將充沛算力真正轉化為高效可靠的自動駕駛能力。
面對即將到來的L4市場爆發期與規模化上量趨勢,德賽西威以前瞻視野完成戰略布局,持續深耕硬件平臺、底層軟件、中間件以及功能安全、網絡安全的全棧技術融合與體系化構建。未來,公司將進一步發揮在大算力平臺研發、軟硬件協同優化及量產交付方面的領先優勢,攜手元戎啟行等優質生態伙伴,持續打磨更安全可靠、更高效易用、更具規模化落地能力的自動駕駛解決方案,助力商業場景客戶精準把握L4量產窗口期,快速實現自動駕駛大規模上車與市場化放量。
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