問界M6正式上市，版本怎么選？唯一遺憾是后排沒有小桌板

近日，問界M6正式上市了：

增程Max+：25.98萬

增程Ultra：27.98萬

純電Max+長續航版：27.98萬

純電Ultra版：29.98萬

可以看出，此次M6的配置版型劃分非常清爽，只有Max+和Ultra兩個配置層級。

增程的Max+，軸距2950毫米，只有5座布局，起步是雙電機四驅，破百時間5.2秒。

1.5T的增程器，搭載37度寧德時代磷酸鐵鋰電池，四驅CLTC純電續航里程235公里，前叉臂后五連桿的全鋁合金懸掛，標配閉式的空旋和CDC連續可變阻尼減震，20寸的輪轂，輪胎寬度255。

配置方面，標配智能冷暖箱，全系標配9安全氣囊。

華為的乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）高階版，包含一顆896線的雙光路激光雷達和一顆后向的固態激光雷達，還有5個4D毫米波。支持全場景的NCA以及相關聯的高階泊車和主動安全裝備。

全景天幕帶有電裝遮陽簾，全車的雙層夾膠隔音玻璃和后排的隱私玻璃，電動尾門，自動防眩目后視鏡，8.88英寸全液晶儀表，16.1英寸向日葵中控屏，26.1英寸抬頭顯示，16向調節的主駕駛零重力座椅。

副駕駛是個12向的電動調節，功能上通風、加熱、按摩、記憶前排座椅全都有。

二排座椅，支持靠背角度的電動調節和通風加熱，兩個50瓦的手機風冷無線充電，21個揚聲器的HUA WEI sound音響，方向盤電動調節，支持加熱和記憶。

貴2萬的四驅Ultra版，升級到了52度的寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續航里程來到了355公里。同時，副駕駛座椅也升級成了一個16向電動調節的零重力座椅，差別就這兩項。

純電版的Max+，起步是27.98萬，單電機后驅的布局，最大功率227千瓦，320牛米，破百時間7秒3，搭載寧德時代的100度三元鋰電池，800伏的平臺，30%到80%的快充時間15分鐘，CLTC純電續航里程760公里。

功能配置方面，和增程的Max+完全保持一致，只不過純電版增加了一個202升的電動全備箱。

純電的Ultra版同樣也是2萬的差價，升級成了雙電機四驅，百公里加速時間來到了5.2秒，CLTC純電續航里程縮減到705公里。

同時，Ultra版因為是四驅的原因，前備箱容積由202升變成了140升，其他的配置差異，同樣是多了一個副駕駛的零動力。

選配方面，紫色和銀色外觀需要付費選裝6000，紫色和紅色的內飾，搭配麂皮絨頂棚選裝也是6000。

輪轂標配的是20寸，想選裝21寸是1萬。若想選裝21寸搭配四活塞的前固定卡片是12000。

需要注意的是，所有的純電續航里程都是在選裝21英寸低風阻輪轂的狀態下才能達到的。如果不是搭配這個輪轂，續航會打一些折扣。

17.3英寸的后排娛樂屏，搭配流媒體后視鏡選裝是8000。

這些都是全系需要付費選配的，哪怕Ultra版也是。Max+版本的也可以單獨選裝副駕駛的零重力座椅，價格是6000塊錢。

對動力沒啥要求，追求長續航，就買Max+279,800。預算充足，追求動力，或者說在東三省，對于四驅有需求，那就上Ultra版。

在800伏大電池增程滿天飛的2026年，M6增程版的這套三電確實就不亮眼，一臺26萬的增程車，搭配37度的小電池。真正選擇這個版本的準車主肯定不多。

有網友說：問界m6還是太貴了，再降2萬差不多。

也有人說：價格比預售降了，配置高，有誠意。

你覺得這個價格怎么樣？買增程SUV，你會考慮問界M6嗎?

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