吉林
悲劇還是發生了！寧夏中衛，一個司機晚上開著車走在路上，對面來了一輛車，遠光燈直直打過來，這一晃，他眼前白花花一片，啥也看不清了。等他眼睛緩過來，已經晚了，正前方有個行人，人已經被撞飛出去，后來沒能救回來
事后交警來了，調查完定了責任：這個被晃眼的司機，主要責任；對面開遠光燈那個司機，次要責任。更關鍵的是，法院最后判了：被晃眼的那個司機，構成交通肇事罪
不少人第一反應可能是：不對吧？他是因為對向車開遠光燈才看不見的，怎么反而他主責
先說責任劃分。對面開遠光燈的司機，肯定有問題。燈光使用有明確規定，會車時不按規定切換近光燈，屬于違法駕駛行為。他制造了風險，所以承擔次要責任
但被晃眼的那個司機，責任更重，為什么？核心就一句話：法律判斷你有沒有錯，看的是你能不能做點什么來避免，而不是有沒有人先惹了你
對面遠光燈晃眼，這是事實。但作為駕駛員，你的法定反應不是兩眼一閉聽天由命，而是減速、備剎、必要時停車，直到視線恢復。這是駕駛員的基本義務
法院審理發現，這個司機在視線嚴重受阻的情況下，沒有采取這些措施，或者說沒有采取足夠有效的措施，結果把人撞了
在法律眼里，這就叫過失，你知道或者應當知道這種情況下可能有危險，但你沒能拿出有效的應對
這幾年因為濫用遠光燈引發的糾紛和事故不少，但真正追究對面司機責任的案例并不算多。這次判次責，算是往前邁了一步。不過說句實話，取證難度還是很大。你被晃了之后出了事故，怎么證明對面當時確實開了遠光燈？行車記錄儀拍到的光線條件、對方的車型、燈光高度，這些都需要很具體的證據
所以這事對普通司機最直接的提醒其實是兩方面的：
第一，別濫用遠光燈。你以為只是招人罵，搞不好真要擔責任
第二，被人晃了，第一時間降速，別賭氣，別硬撐。你不是在和對面司機較勁，你是在對自己和路上其他人的命負責
對此，你怎么看？
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