4月25日汽油預漲100元/噸，五一節后調價，汽柴油今年7次上漲中

本周漸入尾聲，進入周末，4月25日至4月26日，這兩天，國內成品油調整進入暫歇期，新周期按照前3個交易日執行！畢竟，國內汽柴油每隔10個交易日，參考前一日原油綜合變化，國內汽柴油以漲跌50元/噸為標準線進行調整！

據悉，本周二，剛剛完成今年第8次調價，國內油價結束了“單邊”上漲的格局，汽柴油迎來近4個月首次下降的表現，此次油價降幅超過了530元/噸，這也讓4月上旬接近9元/升的92汽油降了下來。可惜，車友期盼汽柴油二次下降的預期落空，進入新周期初，雖然，汽柴油大降開端，但是，降幅逐步漲了起來，新周期實現了“由跌轉漲”，今年第9次調價，下一次國內汽柴油估計又要上漲了……

截至4月25日，基于今天汽柴油調整暫停，按照昨日本輪周期第3個交易日調價水平執行！據悉，由于4月23日本周四國際油價持續拉升，WTI以及布油雙雙上漲3.1%，原油報價在95.85~105.07美元/桶。受周期內原油價格走高，本輪周期短短3個工作日，原油均價不斷攀升，報價漲至97.73美元/桶，相比上一輪周期第10個交易日均價96.05美元/桶，新周期原油統計變化水平增加至1.18%，汽柴油上漲預期擴大至100元/噸，折合本次油價上漲幅度在0.08元/升左右。

尤其是，新周期首個交易日，汽柴油統計下降160元/噸，而第3個工作日變為上漲100元/噸，這也意味著最近2個交易日，汽柴油預估漲幅擴大了260元/噸，市場呈現大幅攀升的局面！

而支撐周期初國內汽柴油統計大漲的邏輯，主要受原油重心不斷攀升，上輪周期末WTI原油觸底83.85美元/桶，布油報價降至90.38美元/桶，但是，本輪周期內原油重心不斷攀升，支撐原油上漲的邏輯，主要受國際原油供應中斷預期轉強，備受關注的“獅子與白頭鷹”的關系緊張，二次和談難以落地，機構交易更壞的結果，支撐了原油價格不斷攀升！

如今，新周期完成前3個工作日，汽柴油恢復上漲，按照業內機構初步統計，根據昨日原油最新變化，4月24日WTI原油報價94.4美元/桶（-1.45美元），布倫特原油105.33美元/桶（+0.26美元），重新評估后，下一個交易日（4月27日），下周初，本輪周期第4個工作日，國內原油變化水平或繼續增加，汽柴油預估上漲幅度或進一步擴大至130~160元/噸左右，此次油價漲幅或進一步攀升！

理論來看，基于原油供應路徑中斷擔憂，短期內，國際油價或維持高位偏強的局面，2026年第9次調價，周期內，汽柴油計劃調整幅度或不斷走擴，5月8日24時，國內汽柴油或迎來今年第“7次”上漲的局面！當然，由于距離調整生效日期較長，原油市場仍有一定下降的機會，筆者也將持續跟蹤市場的發展，對此，大家是如何看待的呢？

附：全國各地加油站92/95號汽油以及0號柴油