就在全球各國因為美伊沖突導致油價節節攀升而抓耳撓腮時,美國主動放出的一則消息卻頃刻間讓全球震驚,甚至有美國媒體直言:美伊沖突這場仗算是白打了。那么,究竟是什么消息能讓全球各國有如此激烈的反應?
今年4月,伊朗沖突爆發,全球油價瞬間飆升。特朗普急得從戰略石油儲備里往外掏了1.72億桶油,才勉強把油價摁住,而中國儲備庫大門卻是一直緊閉,對此一些西方媒體不懷好意的預測,中國經濟或許會因為油價的攀升而遭受重創。
美國能源情報署(EIA)公布的最新數據,卻即刻間打了那些西方媒體的臉,因為中國石油儲備接近14億桶。
14億桶是個什么概念?要知道國際能源總署(IEA)32個成員國的石油儲備全部加在一起也才12億桶。也就是說中國一國的石油儲備,是美西方國家加在一起也無法比肩的,而這便是中國不放開儲備庫大門的底氣。
實際上,就這14億桶也不是中國儲備的終點,因為美國能源情報署所公布的數據中還包括,美伊沖突爆發前,中國就已經還在持續擴大庫存了,而且中國2025年平均每天都往戰略儲備庫里儲備110萬桶原油,想必到了美伊對峙的油價攀升期,中國每天儲備原油的數量勢必還會增加,因為只有這樣才能有備無患,當然這種預判能力也是中國未雨綢繆的布局。
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都知道,特朗普發動對伊朗的軍事行動,初衷很明確:就是控制中東石油,鞏固美元霸權,再順便敲打一下不聽話的產油國。
可結果呢?在伊朗將霍爾木茲海峽當做與美國作戰的戰略底牌后,國際油價驟然攀升,而美國國內的油價也跟著暴漲。
在社會矛盾愈發激化的情況下,共和黨中期選舉的壓力山大,所以特朗普不得不從戰略儲備里放出1.72億桶油來平抑價格,這相當于美國總儲備的40%以上,而此舉也讓美國的底氣變得明牌了。
很多人以為,美國搞了頁巖油革命之后,就成了"石油凈出口國",根本不缺油,也不需要儲備。可現實情況根本不是如此,美國頁巖油產的是輕質低硫原油,而美國墨西哥灣沿岸那些大型煉油廠,是曾專門為重質高硫原油所設計的。也就是說,美國生產的原油和自己的設備不兼容,最關鍵的是改造煉油廠的成本太高。
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所以,美國的做法便是輕質油出口賣給別人,同時從加拿大、中東進口重質油來煉。這就意味著,美國所謂"石油凈出口國",是把出口的成品燃油、石化產品全算進去的數字。當然這也就是這次全球性的石油危機,美國也深受其害的原因。
這么看來,美國這場仗打下來,最大的贏家不是它自己而是中國,因為中國不僅有著大球大部分國家都難以企及的石油儲備,而在全球加速能源轉型的趨勢下,中國也能掌握絕對的話語權。
都知道,在油價的攀升下,肯定會促使全球加速轉向新能源,而在電動汽車、光伏、風電、儲能——這些賽道的核心技術上,中國都擁有著絕對的話語權。
在中國汽車市場上,新車銷量里新能源汽車占比已經達到約60%。這意味著什么?意味著中國每天少燒掉的汽油,正在以百萬桶計。石油危機越嚴重,世界轉向新能源的速度越快,中國的優勢就越大。
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美國想要通過委內瑞拉、伊朗等產油國實現自己全球石油定價權的企圖,但殊不知正是在自己發動的戰爭下,全球能源格局已然在偏向新能源,而在新能源上掌握絕對優勢的中國,勢必會在全球能源轉型加速中脫穎而出。
當年美國憑借石油美元,才維持了美元的霸權,如今新能源已成趨勢,美國的美元霸權又要靠什么來維持呢?
說白了,中美之間的差距是戰略層級的差距,美國還在用20世紀的思維,利用自己的霸權搶奪石油,而中國早已在21世紀的賽道上跑出了速度。
如果美伊沖突還遲遲無法解決,如果油價還持續在高位震蕩,那美國的儲備又能支撐多久呢?
反觀中國儲備石油的行為依舊會繼續,而全力發展新能源的速度也不會慢下來,屆時又有哪國能趕上中國速度呢?
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