你敢信嗎,同樣是尿素,印度買一噸的錢,在中國能買快四噸。前不久路透社披露消息,印度一口氣拿下250萬噸尿素大單,最便宜的一噸都要935美元。兩個月前同款貨才賣508美元,明眼人都看出來四月份印度鉀肥公司發招標,一次性要收250萬噸,直接創下印度單次招標的歷史紀錄。投標截止到4月15日,還硬性要求所有船必須在6月14日之前裝船離港,從發標到開船攏共不到七十天。
印度這是被狠狠宰了,可很少有人知道,第一次招標印度開出的參考價才395美元一噸。那時候中東尿素離岸價已經漲到七百多美元一噸,賣一噸倒賠一百多,換誰都不會做這個買賣,最后直接零投標。
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這把刀其實是印度自己遞出去的
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那時候霍爾木茲海峽的局勢已經不穩了,美國對伊朗動武,海峽通行受阻,全球三成尿素出口都走這條水道,價格本來就一路往上竄。印度只能認栽重算,最后敲定了成交價格。
西海岸150萬噸,每噸935美元;東海岸100萬噸,每噸959美元,總金額足足23億美元,船期紅線半分都沒改。我們拿同期中國價格比比,2026年4月中國山東中小顆粒尿素出廠價折算成美元才255美元一噸。
印度這次的成交價,是中國國內價的三倍六到三倍七,差不多就是四倍。說白了就是中國農民買一袋化肥的錢,印度農民得掏將近四袋,這差價大的離譜。
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很多人說負責招標的都是業內老手,怎么會犯這種錯,其實那條必須6月14日前裝船的要求,本來就是印度自己寫進招標文件的。印度春耕窗口期就卡在五月中下旬到六月初,晚播種一天,水稻產量就掉一截,為了保春耕才畫了這條紅線,哪成想直接把定價權送到了賣家手里。
東海岸比西海岸每噸貴出的24美元,也不是賣家亂喊價,每一分都算的門清。印度這次的尿素來源基本都在波斯灣沿岸的卡塔爾、阿聯酋和阿曼,所有產區都在波斯灣內側,出海必須走霍爾木茲。
從波斯灣到印度西海岸只要五天海運,要送到東海岸就得繞印度次大陸南端,多走五到七天,多出來的航程就是多出來的成本。霍爾木茲通航不穩之后,商船過境得排隊等護航,戰爭險保費直接跳漲,成本又往上堆了一層。
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不少供應商只接西海岸的單子,東海岸直接放棄,不是不想賺這個錢,是真沒把握趕在6月14日之前送到。印度招標文件里的違約罰款重的離譜,真誤了期賠到哭都沒用。
印度當時還想了個招,要求所有供應商都匹配最低報價,不管你之前報了多高,都按935美元結算,結果中東主流供應商直接拒絕,根本不買賬。最后只有手里握得船期資源、能鎖定護航窗口的幾家,接下了東海岸的單子。
貴出的24美元,扣掉多航程的十九美元真實成本,剩下五美元其實是時間風險保費,賣家拿這五美元,給你擔保按時到港,這錢賺的也不輕松。
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說到這肯定有人問,印度自己缺尿素,為啥不自己造?其實印度本來有個絕佳的破局機會,現成的廠子都建的七七八八了,就是開不了工。
印度奧里薩邦的安古爾尿素廠,設計年產能127萬噸,能直接補上印度十分之一的尿素缺口,本來就是印度為了擺脫對中東天然氣依賴,保障糧食安全建的戰略項目。這個項目是中國化學工程旗下五環公司總承包的,2019年簽的合同,原定2023年9月就能投產。
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結果疫情來了之后,中印邊境出了摩擦,中方工程師的簽證被收緊,印度還一直拖欠工程款,一路拖到2026年2月,項目進度才71.24%,投產時間直接推到了2027年年底,延期超過四年。
嶄新的反應器、管道都在印度四十度的高溫里曬了快兩年,核心技術都握在中方手里,印度工程師看得懂圖紙,根本調試不起來整套系統,沒有中方支持,這座廠子根本開不了。
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我們算筆明白賬,這次印度買尿素,和兩個月前的價格比,多花的差價差不多有10.67億美元,而這個尿素廠整個項目的合同總金額才大約12億美元。等于印度這一單,就把建一座新廠的錢,白白送給了中東供應商。
現在印度國內還有人說這次是國際供應商集體抵制印度,真翻開標底根本不是這么回事。開標那天,有效報價的供應商就有二十多家,累計報價差不多六百萬噸,印度才要250萬噸,報價量是需求量的兩倍還多,真不是沒貨,是印度一開始出的價沒人接。
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參與報價的有沙特阿美的貿易子公司,有國際頂尖大宗商品貿易商,還有印度本土的大集團,根本不存在什么集體抵制。現在印度是全鏈條都被卡了脖子,哪哪都不順。
印度七成工業天然氣依賴進口,其中八成五都來自中東,霍爾木茲一堵,原料直接斷供,三月本土尿素產量直接從正常的250萬噸跌到150萬噸,十一家化肥廠直接停產。國內黑市尿素價格已經漲到官方指導價的三倍,北方邦做了三十五年化肥生意的零售商都說,從來沒見過這么恐慌的場面。
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財政這邊也扛不住,23億美元的采購款,印度的化肥補貼機制就是農民按補貼價買,差價全由財政兜底,這筆錢直接把本財年的化肥補貼預算戳了個大窟窿。
要是錯過了播種窗口期,水稻產量預計下滑12%到15%,印度棉花產量已經下修到十年最低,玉米再減產,雞肉和食用油都會漲價,這些可是印度底層民眾最主要的蛋白來源,影響真的很大。
這次采購的250萬噸,已經占了印度去年全年尿素進口量的四分之一,剩下四分之三的缺口怎么辦?要是霍爾木茲的緊張局勢延續到下半年,后面再招標,印度還接著挨宰嗎?
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那座建了一半的尿素廠還在曬太陽,拖欠的工程款還掛在賬上,核心技術資料還握在中方手里,喊了那么久的印度制造,真落到一袋尿素面前,分量輕的可憐。
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現在離6月14日的船期已經開始倒計時,要是這一批船里,有一艘卡在霍爾木茲過不來,印度的備選方案是什么?是再掏更多錢挨一刀,還是放下身段,拿出之前不愿意出的牌?接下來這幾十天,答案自然會浮出來。
參考資料:
新華網 印度大舉進口250萬噸尿素 或加劇全球供應緊張
環球時報 印度大舉進口250萬噸尿素相關報道
國務院國有資產監督管理委員會官網 80億大單!世界最大的煤制化肥項目正式授標中國化學工程
新華財經 國際尿素價格飆升相關報告
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