用AI架構造AI汽車 吉利發布首款全尺寸SUV原型車｜北京車展

行業數據顯示，2026年，國內新能源汽車保有量預計將突破6000萬輛。隨著市場需求出現顯著的結構性分化，高端市場逐漸演變為新能源和智能化的雙向競速。

在這一背景下，吉利銀河推出了全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”，直接切入全尺寸高端SUV賽道。不同于傳統意義上的新車發布，這艘“星艦”的下水，標志著吉利正式完成從單一產品輸出向“全體系AI造車”邏輯的跨越。

在新能源汽車競爭的下半場，自動駕駛與智能化已成為絕對主線。據介紹，吉利星睿智算中心目前的總算力已迭代至102億億次/秒，位居中國車企之首。

銀河星艦的核心依托于GEA全球智能新能源架構。作為全球首個實現硬件、系統、生態、AI四位一體的智能架構，GEA在設計之初就考慮到了全能源形式的兼容性，支持純電、混動、增程乃至綠色甲醇。不僅如此，該架構還將造車帶入了“全面AI智能化”階段，融合了多模態AIGC與AI智能駕駛。吉利因此成為行業內首個具備“用AI架構造AI汽車”全體系能力的車企。這意味著AI不再是打補丁式的軟件升級，而是從底層架構設計、虛擬仿真調校到后期算法訓練的全流程閉環。

技術細節顯示，吉利自研的AI數字底盤通過動力底盤融合域控、線控轉向與輪邊電驅的跨域融合，反應速度僅需4毫秒。這一數值比人類極限反應快25倍，使得車輛在極限狀態下具備“自動控車避險”的能力。在近期完成的全球首個無人駕駛漂移測試中，系統通過AI大模型對實時路況與車輛姿態進行毫秒級預測調整，打破了傳統機械底盤的物理邊界。這種技術邏輯正逐步下放到吉利銀河及領克的主流產品線中，力求解決“永不失控”的安全痛點。

銀河星艦在座艙體驗上也進行了顛覆性嘗試。Flyme Sound “無界之聲”作為行業首個全景聲AI智能音響，搭載了9.1.6聲道和AI智能算法，實現了座艙內聲場的精準定位。而全球首個AI智能座椅的出現，則打破了車內空間的固定布局。

該座椅不僅支持語音操控下的轉向、躺倒，甚至具備全自動駛出車外的能力，試圖解決“最后一公里”的補能與出行銜接。

財報數據顯示，吉利汽車2025年總收入達3452億元人民幣，同比增長25%，核心歸母凈利潤大幅增長36%。截至2025年底，公司現金儲備達682億元，充足的現金流為其每年高額的研發投入提供了保障。

從銀河之光到銀河星艦，吉利正通過一年一度的旗艦原型車發布，向外界輸出其對AI浪潮的戰略布局。隨著800V平臺的普及與固態電池的裝車臨近，這場由算力驅動的汽車產業革命，正逐步照進現實。

封面新聞記者 劉念