今日,啟境GT7技術發布會正式舉辦,官方宣布新車將搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術。
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新車長 5050mm、寬 1980mm、高 1470mm,軸距 3000mm,提供七款外觀配色。
憑借51.2%極致輪高比打造的低趴身姿,配合超59%軸長比帶來的寬適空間,以及21.5°的“啟境獵裝角”,既帶來獵裝的優雅感,又最大化保證了車尾空間。
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據了解,華為乾崑智駕 ADS 5在技術、安全和體驗三個方面得到升級:
WEWA架構升級至2.0版本、首發面向自動駕駛的操作系統乾崑 OS、華為乾崑 XMC 迭代至 3.0 版本。
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此外,華為乾崑智駕ADS 5搭載的全維防碰撞系統 CAS 5.0,把安全從“五維”升級到“六維”,首創“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車,事前降風險,事后減傷害。
體驗上,車位到車位3.0支持在更多非標場景激活智駕領航輔助(NCA),并提升了復雜博弈場景下的脫困能力。
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啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space,可聯動中控屏幕、小藝智能體、語音及車主 App 等多路徑進行主動提醒與風險干預,降低潛在安全隱患;中控屏支持全新智慧分屏,屏幕顯示面積提升 30%,沉浸感更強。
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同時,啟境GT7首創全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體、首發全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈,配合星閃技術和ADS全域融合架構,實現全場景體驗。
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硬件部分,啟境 GT7 采用前雙叉臂、后多連桿懸掛,在簧下質量方面進行了優化,簧下質量減輕 20%,提升了轉向響應效率,操控感更強。搭載閉式雙腔空簧,配備連續阻尼可調減震器,還有前 255 后 275 輪胎、四活塞卡鉗。
軟件層面,新車搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎,毫秒級協同響應;超級三電機系統加持,零百加速2.98秒。
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啟境 GT7 搭載寧德時代×華為乾崑×廣汽三方聯合定制麒麟電池,支持800V高壓平臺與6C超充,解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。
安全性方面,新車搭載華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統,標配8安全氣囊,并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁,具備5倍頂壓能力。
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總結來看:新車搭載華為乾崑智駕ADS 5,配備全球量產高規格896線激光雷達,搭載全鏈路冗余架構;首發華為乾崑赤兔平臺,匹配HUAWEI XMC 3.0數字底盤引擎,AI毫秒級扭矩控制搭配超級三電機,帶來強大動力自由;新一代鴻蒙座艙小藝智能體登場,搭配88英寸AR-HUD與全球首創AI交互式星環散射體,智能交互再升級;更有寧德時代×華為乾崑×廣汽三方聯合定制麒麟電池,支持800V高壓平臺與6C超充,補能與續航雙優。
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啟境 GT7將于今年6月上市,大家可以保持關注。
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