啟境GT7亮相北京車展，滿配華為乾崑全新一代智能技術

今日，啟境GT7技術發布會正式舉辦，官方宣布新車將搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術。

新車長 5050mm、寬 1980mm、高 1470mm，軸距 3000mm，提供七款外觀配色。

憑借51.2%極致輪高比打造的低趴身姿，配合超59%軸長比帶來的寬適空間，以及21.5°的“啟境獵裝角”，既帶來獵裝的優雅感，又最大化保證了車尾空間。

據了解，華為乾崑智駕 ADS 5在技術、安全和體驗三個方面得到升級：

WEWA架構升級至2.0版本、首發面向自動駕駛的操作系統乾崑 OS、華為乾崑 XMC 迭代至 3.0 版本。

此外，華為乾崑智駕ADS 5搭載的全維防碰撞系統 CAS 5.0，把安全從“五維”升級到“六維”，首創“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車，事前降風險，事后減傷害。

體驗上，車位到車位3.0支持在更多非標場景激活智駕領航輔助（NCA），并提升了復雜博弈場景下的脫困能力。

啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space，可聯動中控屏幕、小藝智能體、語音及車主 App 等多路徑進行主動提醒與風險干預，降低潛在安全隱患；中控屏支持全新智慧分屏，屏幕顯示面積提升 30%，沉浸感更強。

同時，啟境GT7首創全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體、首發全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈，配合星閃技術和ADS全域融合架構，實現全場景體驗。

硬件部分，啟境 GT7 采用前雙叉臂、后多連桿懸掛，在簧下質量方面進行了優化，簧下質量減輕 20%，提升了轉向響應效率，操控感更強。搭載閉式雙腔空簧，配備連續阻尼可調減震器，還有前 255 后 275 輪胎、四活塞卡鉗。

軟件層面，新車搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，毫秒級協同響應；超級三電機系統加持，零百加速2.98秒。

啟境 GT7 搭載寧德時代×華為乾崑×廣汽三方聯合定制麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充，解決用戶對電車續航與充電的核心焦慮。

安全性方面，新車搭載華為乾崑智駕ADS 5、CAS5.0全維防碰撞系統，標配8安全氣囊，并采用熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，具備5倍頂壓能力。

總結來看：新車搭載華為乾崑智駕ADS 5，配備全球量產高規格896線激光雷達，搭載全鏈路冗余架構；首發華為乾崑赤兔平臺，匹配HUAWEI XMC 3.0數字底盤引擎，AI毫秒級扭矩控制搭配超級三電機，帶來強大動力自由；新一代鴻蒙座艙小藝智能體登場，搭配88英寸AR-HUD與全球首創AI交互式星環散射體，智能交互再升級；更有寧德時代×華為乾崑×廣汽三方聯合定制麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充，補能與續航雙優。

啟境 GT7將于今年6月上市，大家可以保持關注。