2026北京車展丨地平線發布星空芯片與新系統 開啟整車智能體時代

4月22日，地平線年度產品技術發布會如約而至。這一次，余凱帶著三大“核彈級”產品，把智能汽車的戰火直接燒向了中央計算與整車智能體的終極戰場。

星空芯片：一芯統艙駕 中央計算時代來了

地平線正式發布中國首款艙駕融合整車智能體芯片——星空?（Horizon Starry?）。基于5nm車規制程，星空6P芯片BPU算力達650 TOPS，內存帶寬273 GB/s，一舉打破傳統智駕與座艙分立的域控架構。統一內存、統一底軟，讓整車計算告別“各自為政”：空間占用縮小50%，單車成本降低1500-4000元，研發周期從18個月砍到8個月。

更關鍵的是安全。地平線首創“城堡”物理隔離架構，座艙與智駕獨立運行，智駕達ASIL-D最高等級——哪怕座艙死機，智駕照樣穩如老狗。目前，星空芯片已獲大眾、奇瑞、比亞迪等10余家車企及博世、電裝等Tier 1意向訂單。

KaKaClaw咖咖蝦：讓汽車有“靈魂”

中國首個整車智能體操作系統——KaKaClaw咖咖蝦?，名字夠野，能力夠硬。它采用“任務即服務”范式，用戶一句話，智駕與智艙并行調度，物理Agent、數字Agent、端云大模型同步響應。

三大亮點：有性格——多維度人設切換，支持方言；記性好——長時序記憶，越用越懂你；會的多——零代碼創建技能，主動關懷，持續進化。安全方面，技能運行在獨立沙箱，隱私路由管控所有對外通道，數據只留車中。

HSD V1.6：輔助駕駛的“華爾茲”

HSD是國內首個量產的一段式端到端輔助駕駛系統。數據顯示，77%的用戶主動選裝HSD版本，智駕里程占比逼近50%。新版V1.6從“炫技”轉向“日常安心”，聚焦通勤場景：巡航跟車更舒適，路口博弈更老練；新增遙控泊車、離車泊入、懸空障礙物識別；起步提醒、倒車緊急制動、自動緊急轉向等安全功能全面下放。

余凱說得好：“真正贏得用戶信任的，不是極端場景下的偶爾驚艷，而是每天高頻場景中的安心。”

整車智能體：地平線的終極拼圖

從征程芯片到星空芯片，從HSD到KaKaClaw咖咖蝦，地平線完成了芯片+OS+智駕的全棧閉環。HSD與咖咖蝦的組合，堪稱中國版“FSD+Grok”——艙駕一體的底層融合，原生智能體操作系統，加上開放生態，讓汽車成為“會的多、記性好、有性格”的整車智能體。

發布會上，iCAR成為地平線艙駕融合方案的全球首發合作車企。“征程無垠，馭見星空”，地平線正以“全維利他”的姿態，把整車智能體從愿景變成每個普通人的日常。