別克北京車展發布抽象概念車“至境移動空間智慧體”，概念是好的，設計不敢茍同 | 酷樂汽車

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別克雖然在老家美國賣的不行，但在中國市場依舊體量龐大。

本屆北京車展上，別克正式發布一款全新概念車，清晰昭示品牌未來的設計語言。倘若這套設計理念落地量產，未來我們或將見到一款鯨形車身的別克車型，配備旋轉座椅、主動空氣動力學輪轂，還可加裝隔斷擋板，進行空間分割。

這款概念車官方定名至境移動空間智慧體，其通體通透、造型圓潤流線，隸屬于別克子品牌Electra。單看外觀造型就知道，它短期內絕不會量產上市。

車內配置理念極具前瞻性，部分設計卻也格外怪異。

車頭采用別克專屬Floating wing shield浮翼盾設計，靈感源自東方傳統刺繡工藝，整車外殼為超大淚滴式透明一體式車身，表面遍布激光雕刻的羽毛紋理。

前臉內嵌AI智能交互投影屏，有人靠近車輛便自動點亮，畢竟常規車燈早已顯得乏味，放在這款概念車上，這樣的創新設計反倒合情合理。

車尾搭配同款風格專屬燈光、主動空氣動力學輪轂，以及造型夸張的U型主動后擾流板，裝飾屬性遠大于實際功能。主動空氣動力學輪轂的設計尤為耐人尋味：倘若輪轂原本已針對氣流完成優化，刻意改變外形結構，難免引人質疑，這般設計究竟是為提升能效，還是只為新車首發打造炫酷視覺效果。

真正天馬行空的設計全都集中在座艙內部。

內飾靈感取材于中國傳統折扇與屏風隔斷，中控臺可展開為水晶質感扇形臺面，支持旋轉、平放、直立收納，豎直展開時還能作為乘客之間的隔斷屏風。

全車四座均可近乎360°旋轉，四名乘客能夠面對面圍坐，搭配可折疊扇形臺面，隨時能在車內開展小型商務座談。無論是想要拉近同行人員距離、增進交流，還是豎起隔板刻意保持獨處空間，別克都考慮周全。

前排座椅可大幅度向后放倒，后排乘客能直接將雙腳搭在前排頭枕之上。

從硬核技術層面來看，別克表示，這款概念車同時預示著品牌未來的高階自動駕駛、固態電池、線控轉向底盤系統、四電機扭矩矢量控制等前沿技術布局。

綜合來看，這批核心動力與底盤科技大概率會率先落地量產，而旋轉座椅、腳搭頭枕的坐姿設計、折扇式隔斷臺面這類配置，基本只會停留在概念階段。

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