前言:誰也沒想到持續了 2個月才把船接過來,真的很有意思。
交船的事情拖到一個月后,任誰也知道這里面不簡單了。想想之前在上海買的那條 “天瑞”輪吧,那是這家中國船東小試牛刀,覺得自己很了不起,從青島港卸完貨開到上江口錨地,直接就宣告拿下,俄羅斯船員們二話不說,痛痛快快地走人,雖然因為油耗太高船租不出去了,但不影響船東賺錢,大手一揮直接賣給美國公司搶灘,凈賺一半都不止。
船東意氣風發,喊出了 5年30條船的口號,大手筆啊。這才有了第二條船,小胖他們去西班牙阿爾赫西斯之行。所有人還都以為船很快也會交接,最多半個月。但是現在已經超過30天了,馬士基總部那里肯定在一直和中國人談何時付余款交船,可船員們天天盼來盼去,沒有消息。荷蘭高級船員們先等不及,他們的合同期本來就短啊,這不皮特船長直接撩腿,害得馬士基總部還派了一個高級主管臨時來替2天,以解燃眉之急。又等了2天,后續接班船長才從泰國飛過來。
按照慣例,船在錨地拋錨,最長不超過半個月就要把錨重新拔出來,再次拋下去,這是為了給錨活動活動,省得它被錨地淤泥抓得太深,到最后絞不上來了,釀成事故就壞了。船員們老老實實地按照規矩活絡了幾次錨,眼見還沒有動靜,人心就有點散了。
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所謂夜長夢多,特別是菲律賓船員,他們雖然聽話,但是錢要到位啊,現在船不再運營了,憑空少了很多錢。比如說集裝箱管理費、綁扎費、冷箱管理費、危險品箱管理費,更有綁扎件保養費、甲板保養費等等,這么多錢都拿不到,每周還要安排 2次交通艇下地,錢不夠花啊。
菲律賓船員愛玩是有名的,偏偏岸上不遠就有著名的賭場 “CASINO ” 那明晃晃的招牌在吸引著他們,小胖他們每次下地,總看菲律賓船員直奔賭場消費,有的每次輸掉上千美元之多,總這樣下去,怎么能行呢?
荷蘭船員脾氣也在慢慢滋長,也就是從泰國來的新船長上來還不到一周吧,這天的晚餐上,不知道服務員是不小心還是走神了,忘記了輪機長不喜歡喝蘑菇湯,等服務員端著蘑菇湯到他跟前,還沒有放下,就見輪機長胡子翹了起來,眼睛瞪著服務員喊道: “do you want go home ? ”這下可把服務員嚇壞了,一下子手腳忙亂起來,低聲下氣地解釋起來:“oh, sorry ,sorry !”,趕緊把蘑菇湯端走,重新盛了另外的海鮮湯給老軌,這才平息了輪機長的火氣,整個過程被小胖看了明白,心想這輪機長老頭人很好啊,平時忙上忙下,話也不多,非常勤快的人,怎么會突然發脾氣呢?
有意思的是所有人只是靜靜地看著,沒有人說話或者全解什么的,就好像這件事很自然發生一般,這又讓小胖對西方船上等級制度和管理模式有了更深刻的看法,這要是在中國人自己的船上,還能出現這種情況?服務員不把湯碗扣在輪機長頭上就不錯了。
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晚上在娛樂室休息時候,小胖看見服務員進去做衛生,還關切地問了他為何發生這事,他竟然回答沒事,是怪自己不小心做錯了,嘿,看看人家這工作境界,真夠可以吧。
再舉個例子,這荷蘭人平時看著很有禮貌,紳士風度爆滿。但在時間的加持下,也原形畢露。新船長來沒幾天,但是事情不少,估計他也是著急,明明按了電梯開關,想要快點下樓,卻不料電梯遲遲停在某個樓層不上來,氣得他用腳直踢電梯門,嘴里不住地罵: “FUCK !FUCK !”看見小胖在一旁吃驚地看著他,還不忘解釋說某些人在電梯里不知道干啥,害得他著急,你看,老外就這樣直白,毫不掩飾當時的 心情。
所有這些事,后來都明白了,其實都是中國船東喜歡將排場,非要搞一把大的。因為臨近春節,銀行方面是一個原因,最重要原因,是船東想要在過完春節的某一個歷史性時刻,向全球宣布:某某船公司,某年某月某日某時,同時購入大型集裝箱船 5條,從而實現了跨越式增長,在XX排名,從第XX名,增加到了XX名,這也是該公司歷史上劃時代的時刻,具有深遠的意義,等等。。。
這家船東的老板,這樣操作,能名垂史冊吧。
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